新车降价之后还有人买二手车吗?车企抱团降价对二手车的影响会不会很大?刚进入8月份不久,极氪是迎来了大幅降价,极氪001最高降价3.7万,最低26.9万起售。与此同时,数家车企也在8月份宣布降价,包括上汽大众、零跑、长城欧拉等,降价幅度也十分可观,似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。今天咱们就来结合部分地区终端优惠盘点降价之后,性价比十分突出的四款SUV车型,它们涉及5万到40万的车,以供大家参考。综合最近的优惠来看,买辆新车似乎性价比更高。
5万级高性价比SUV:五菱星驰
参考价格:从5.68万降到4.98万起
咱们按照价格从低到高顺序来介绍,首先是五菱星驰这款号称年轻人的第一台SUV,目前该车终端价格为4.98万起,要说不足5万就能买到一款大厂出品的SUV确实不易,并且对于五菱这样薄利多销,定价本就不高的车企,优惠7千在五菱星驰上是看得到的诚意,即便是选择高配车型也才七八万预算就可以满足。而且五菱星驰有着较高颜值,在运动套件、运动座椅与最新家族语言应用下,年轻消费者都能接受,同时具备年轻人喜欢的智能化功能,如识别精准、高效的连续语音指令控制。如此一来,配合1.5T发动机满足对性能的较高要求,适合大部分用户的日常用途。
10-15万级性价比SUV:哈弗H6
参考价格:直降2-3万,顶配裸车13万左右
要说哈弗H6这个名字,对于国内消费者来说绝对不会陌生,作为前几年国内最火爆的SUV车型,虽说现在销量不如此前,但是产品力依旧是同级标杆水平,并且有了更高性价比。以第三代H6车型为例,终端优惠在2-3万,也就是说买台顶配也只需要13万裸车预算,便可拥有2.0T发动机和超2.7米轴距的一台高品质SUV。而第三代哈弗H6在内外设计上也颇具亮点,最起码在15万级这一阵营有足够优势。
20-25万级性价比SUV:大众途观L
参考价格:2023款最低16.99万
如果说哈弗H6当年是国内紧凑型SUV市场销量冠军,那么上汽大众途观就是国内合资SUV市场销冠,包括后来换代升级为途观L,依旧牢牢把握20-25万级这一细分市场。比如说7月份,途观L再度售出12678辆,相比探岳、红旗HS5、昂科威等一众竞品有着绝对优势,而取得这样的成绩离不开它较高的性价比。不久前上汽大众推出限时优惠政策,2023款途观L起售价下调至16.99万起,还有一些其它权益,所以毫不夸张的说,途观L买台次顶配也只需20万左右裸车预算,要知道这可是一台中型合资SUV。
30-40万级性价比SUV:奥迪Q5L
参考降价:约9万
途观L被市场认可的理由是20万左右买台合资中型SUV的中高配,那么Q5L被市场认可的理由就是35万左右买台豪华中型SUV的中高配。以2022款为例,目前Q5L终端优惠最高达到了12万,即便这是部分地区给出的报价,但多数地区也有9万左右价格浮动,也就是说45T豪华动感型裸车价也才37万左右,如果对动力要求不高,目前最走量的配置是40T豪华动感型,裸车价低至32万,这个性价比恐怕连沃尔沃XC60看了,都觉得自己诚意还不够足。
总结:都说汽车市场有金九银十这个时间点,那么现在8月份就能带来如此高的性价比,也就不用非要再等两个月才能购车,毕竟像五菱星驰、途观L它们都已经是给足了诚意,无疑是同级同价位的“卷王”水平,所以这四款SUV值得大家多留意,各位可以根据自己预算来看一看哪款SUV最合适。
十六联盟这么快就瓦解了!消费者联盟还是铜墙铁壁。
刚形成战略联盟,不可能,绝对不可能。
就像房地产一样,慢慢熬,就是不买,看能熬到什么时候
汽车行业维护公平市场秩序
只要愿意,总有理由降价。在这些广告宣传下,消费者不要在无知中自认为占了便宜,要么将实惠进行到底,要么横眉冷对之。
没钱也要消费,提前消费[大笑]
应该降,车的产量太大,并且已饱和
我就感觉太便宜了,应该狠狠的涨价,反正也买不起,便宜了还让我心里一直想着,贵了就不想了
降不降的无所谓,反正没人买了
对的 不许降价=搞死国产车企!把降价求生的逼上绝路!
再等一年,还得降8万
都是一些偏冷门的车型,热销车型你倒是搞一些实在的优惠啊
促进消费,刺激消费,有钱我会不消费吗
不是达成一致不降价了吗
有些车打五折都不过分!
协议是中汽协会的意思!但不降价车卖不出去,马上就死!降了少赚点还能生存!
没有特斯拉就没有新能源
咱们不是都喝完酒聚完餐,说好了不降价吗,一个一个都不讲义气
内地车价本来就虚高,
房价什么时候也来个“降价大战”呢?
让公平竞争来的更猛烈些吧。
要降就赶紧降,,提车完再降我就成韭菜了
建议大家投资车库项目
车在怎么降价,买车者照样被割肉!