对于2024年合资品牌来说，在当下竞争激烈的汽车市场中，经营口碑形象实属不容易。倘若草率地推出一款不合格的产品，对其品牌形象必然不利。因此，合资品牌的每一款产品，必然要拿出十足的力气，事实上，对于入门级细分市场目前多数品牌的发力领域大多集中于SUV。

毕竟在国内，SUV因其不错的实用性自己大气的外观等特点要比轿车更受国人欢迎，其市场份额也要比轿车大。

笔者想说：放眼看国内新能源市场，虽然很多品牌车企都有在不断地提升自身产品质量和研发技术，但在大多数消费者的眼中，更希望选择一台低使用成本，同时省去充电、换电的麻烦的代步车，至于纯电车型来说，不仅要定期保养，一旦车辆超出质保范围，更换动力电池的费用与维修成本可以说是无法预估，换组电池抵半台车，相信谁更省心、更省钱，这笔账大家自会算。

没有试过就没有发言权，这次实车试驾了，10万级头部畅销SUV锋兰达，自2022年上市以来，广汽丰田锋兰达销量成绩一直上升，是当之无愧的最畅销的合资SUV车型之一。

2023年，全新锋兰达智能电混双擎上市，销量成绩一路“开挂”，多次刷新销量记录。屡次刷新销量记录的背后，是高价值的产品基因和强大的混动技术实力在支撑。

动力与省油：低油耗才是硬道理

全新锋兰达采用了广汽丰田最擅长的混动技术，即最新的第五代智能电混双擎系统，成为其可靠的品质背书。其中，全新开发的三元锂电池不仅体积更小、质量更轻同时还拥有更高的输出功率，配合上最大功率83kw的驱动电机，整车无论是低速起步阶段还是高速超车，较老款车型动力提升明显。在这一套“组合拳”的加持下，锋兰达智能电混双擎的官方WLTC百公里油耗为4.57L。

在驾驶感受方面，由于锋兰达的车身重量不是很大，所以起步比较轻快，深踩油门的话还能获得一定的推背感。底盘悬架方面采用麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的设计，对于一些细碎的颠簸感能够很好地过滤震感，但是在经过一些较大的坑洼路段时还是有些颠簸感，从驾驶风格上来说更加适合年轻人一些。不过锋兰达在车辆静谧性的表现比较不错，车辆顶棚、座舱及底部大范围放置高品质隔音和吸音材料，即使是在高速行驶时，对但车内的声噪、风噪等，控制的比较到位，同时还增加了隔音棉等板块厚度和覆盖范围，让驾乘感受上更加舒适。

空间与舒适：小车大智慧

提到紧凑型SUV，很多人可能会担心空间问题。毕竟买SUV的人，谁不希望车里宽敞一点呢？锋兰达的尺寸设计可以说是“小车大智慧”，既保证了紧凑型车的灵活性，又在空间上做到了最大化利用。车长4485mm，轴距2640mm，虽然不是特别“巨大”的尺寸，但车内空间表现非常不错，尤其是后排，坐三个成年人完全没问题。而且后备厢的储物空间也足够一家三口出行使用，实用性非常强。

再说说内饰的舒适度。锋兰达虽然价格亲民，但该有的配置一点没少。座椅的包裹感很好，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，操控一目了然。空调出风口布置合理，车内温度调节非常迅速。加上丰田一贯的静音表现，行驶时车内环境非常安静，完全符合这个价位的预期。

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最后的话：

作为一款紧凑型SUV，锋兰达不仅继承了丰田一贯的耐用性和高品质，还在价格上打出了超高性价比的牌。对于预算在10-15万之间，想要一辆省油、省心、配置丰富的家用SUV的朋友来说，锋兰达绝对是一个值得考虑的选择。

最后，大家在看车的时候，还是建议去4S店试驾一下，毕竟车子是不是适合自己，开一开才知道。如果你也对这款真香的丰田SUV感兴趣，不妨去体验一番，说不定它就是你梦想中的“完美座驾”！