最近，中国品牌又一次在西方引起了轩然大波，甚至令一些不太友好的媒体破防了，那么，到底是怎么回事呢？

事情是这样的，来自德国之声的消息：近期，奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动车汽车作为公务用车。这一下让一些西方媒体破防了，其中，德语媒体《新闻报》、《标准报》等大报就指出欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护主义来拯救，同时，无理取闹的是，开始抨击中国产品涉嫌侵犯人权以及不正当竞争了。

这几年，随着中国汽车品牌的快速转型新能源，汽车市场的格局发生了重大的变化，原先被合资车占领的国内市场，已经是实现了逆转。不单单局限于国内，中国新能源汽车海外一路高歌，根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》数据显示，中国电动车销量已经占到了全球电动车销量的60%。

从2023年Q3季数据可以看到，其中，纯电车销量榜上，比亚迪凭借着68%的增长速度，和特斯拉以17%的份额，平起平坐。而在插混车销量中，比亚迪更是遥遥领先，独占35%的市场份额，另一个中国品牌，理想排名第二。

在这里，不得不给比亚迪鼓鼓掌。作为全球新能源汽车领导者，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖 19 个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。2023年初，比亚迪进入欧洲市场引起国外媒体广泛关注。当地DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3测试，就已经给予了广泛好评。

如今，或许是受到了来自中国品牌的“威胁”，有部分极端媒体就坐不住了，以“人权”为借口，希望阻止中国汽车的发展，只能体现出他们的“无能”。他们阻止不了全球消费者的选择，中国汽车引领全球新能源车的发展已然成为事实，也是无法改变的。