各位喜欢踏板摩托的朋友们，大家下午好，我是木木。

今天我们讨论一个新的话题，算是在前几天话题基础上的延申，前几天我们讨论的是150运动龙骨踏板车型。运动属性是很强了，而且中间是龙骨造型，车架的抗扭也更好。

但是龙骨踏板的缺点也是龙骨造型，脚踏位置没有平踏造型储物能力强，而踏板摩托最重要的就是方便和储物能力。今天我们继续150运动踏板选择这个话题，不过看看平踏车型都有哪些可选？

介绍的第1款车，来自三阳机车SYM旗下的巡弋150，它的车型定位是城市通勤代步的高品质踏板，官方指导价格15980元。

巡弋150的车型优点是：① 外观颜值高，喜欢巡弋的朋友，一多半是冲着它这个又运动又帅气的外观去的；② 平踏的设计，车子的储物位置比较多，储物能力很强；③ 安全配置不错，有前后碟刹+ABS+TCS。

巡弋150的车型缺点集中在：① 动力这块，只能说够用，在150水冷排行里，这个发动机不算优秀，而且起步转速比较高，初始阶段动力输出不明显；② 油耗控制方面比较一般，加上油箱只有7升，续航里程也就200km多一些。

介绍的第2款车是大阳V锐150T，是来自河南洛阳的洛阳北方易初摩托车有限公司，定位是一款日常通勤代步的踏板车，官方指导价格是12990-13690元。

V锐150的优点是：① 车辆配置丰富，大阳给这款车配备了自动大灯、无钥匙启动、ABS防抱死系统等配置，而且还有油电混用的技术；② 动力表现不错，这个动力参数在150水冷机子里算是很强的了，最高时速可到115km/h。

V锐150的缺点是：① 做工细节一般，车身面板的装配工艺一般，细节的处理缺乏精致感；② 车子的小毛病比较多，毕竟功能更丰富了，某种意义上也容易出问题。比如仪表盘异响、油表不准、边撑熄火不是很稳定。

介绍的第3款车，是来自光阳机车KYMCO旗下的150城市运动踏板：RacingX150，这款车也叫做RKS150，车子的官方指导价格是15999元。

RKS150的优点是：① 动力水平很不错，光阳给这款车配备的正水冷四气门引擎，动力在中后段加速有力；② 外观设计比较运动，光阳的车原创度都不错，加上一直都是做踏板，经验也更丰富，造踏板车的沉淀也更好；③ 另外车辆的配置也比较不错，配备了全车LED光源，双通道ABS+TCS。无钥匙启动、USB快充等。

RKS150的缺点是：① 油耗表现比较一般，相比同级别的车型，光源RKS的车型油耗确实要高一些，油耗大概处于中等水平；② 另外就是车子的整备质量是148kg，在推车、挪车的时候会略显费力。

介绍的第4款车型，是来自阿迪瓦的Fortune150，这是一款外观上参考欧系踏板的设计风格，车型的官方指导价格是21800元。

Fortune150的优点是：① ADIVA是意大利品牌，整体的造型设计和车型经验，更加有别样化的风格，在一众亚洲系踏板的外观下，大尺寸轮胎的造型非常凸显；② 配置这块也比较丰富，采用了全车LED灯光、无钥匙启动系统、双USB接口、前后双碟刹配博世ABS等；③ 另外就是坐高比较矮，760毫米的坐高，在同级别都是比较偏低的，更好操控。

Fortune150的缺点是：① 油箱尺寸相对比较一般，8升的油箱，加上油耗相对较高；② 装配工艺相对一般，在国内主要是合资的方式生产，金城的装配工艺在行业内相对一般化。

介绍的第5款车型，是来自光阳机车旗下的150运动钢炮踏板：弯道150。这款车的官方指导价格是13500元。

弯道150的优点是：① 动力比较经典，采用风冷四气门战斧发动机，风冷的底子，压榨出来10kw的最大功率，在80km之前的加速能力不弱于同级别水冷踏板车型；② 轴距相对紧凑，短轴距搭配运动化减震器；③ 安全配置这块比较丰富，搭配前后碟刹+ABS+TCS配置。

弯道150的缺点是：① 坐垫、减震整体比较偏硬，毕竟是小钢炮踏板，肯定有舍有得。动力偏向运动化了，舒适性肯定就有所欠缺；② 再就是风冷的发动机散热比不上水冷，长时间高强度高速骑行还是会受限；③ 座桶空间也是相对较小，对于放全盔等较大尺寸的物品还是不太够用，得单独加尾箱了。