比亚迪这次搞了个超级e平台,听着就牛得不行。说是充电跟加油一样快,我还真有点不信。不过要真能做到,那可就厉害了。

比亚迪这次整了个闪充电池,名字起得挺有意思。说是充电速度快得跟闪电一样,一秒钟能充2公里,这速度真是吓人。我寻思着,这么快充,电池不会炸吧不过人家肯定是考虑过的,应该不会有啥问题。就是不知道这电池能用多久,别充几次就不行了。要是能用个几年,那倒是挺划算的。不过话说回来,这么快的充电速度,对电网的要求肯定不低。要是大家都用这种电池,电网能受得了吗别到时候一堆人充电,把电网给搞崩了。那可就闹笑话了。

不过仔细想想,这么快的充电速度确实挺吸引人的。以前充电要等半天,现在倒好,上个厕所的功夫就充好了。对于那些经常跑长途的人来说,这可是个好消息。不用担心半路没电了,找个充电桩充几分钟就能继续上路。不过我觉得吧,这么快也没必要,反正又不是每天都要充电。而且充得太快,电费会不会贵啊这个比亚迪可没说清楚。

还有就是,这么快的充电速度,对电池的寿命会不会有影响啊毕竟充电太快,电池温度肯定会升高。要是影响电池寿命,那可就得不偿失了。不过比亚迪应该也考虑到这点了,说不定还有什么黑科技呢。总之,这闪充电池确实挺有意思的,就是不知道实际用起来咋样。

比亚迪这次还整了个3万转电机,听着就吓人。这玩意儿转得比我脑子还快,不知道是不是真的有那么厉害。说是能提高性能,还能减轻重量。那车岂不是跑得更快了不过我觉得吧,这么快也没啥用,又不是赛车。再说了,现在的车速度都够快了,再快点有啥意思不过话说回来,这电机要是真能减轻重量,那倒是挺不错的。车轻了,耗电肯定也少了。

不过我就纳闷了,这电机转那么快,噪音会不会很大啊要是开着车跟开拖拉机似的,那可就尴尬了。还有就是,这么快的转速,对电机的寿命会不会有影响啊要是没多久就坏了,那可就亏大了。不过比亚迪应该也考虑到这些问题了,说不定还有什么特殊设计呢。

话说回来,这3万转电机要是真能提高性能,那倒是挺不错的。特别是爬坡的时候,肯定会更有劲。不过我觉得吧,对普通人来说,这么高的性能其实用处不大。毕竟平时开车也用不着那么快。不过要是能降低能耗,那倒是挺实用的。总之,这电机听着是挺厉害的,就是不知道实际用起来咋样。

比亚迪这次还整了个碳化硅芯片,这名字听着就高端。1500V,这数字真吓人。不过具体有啥用,我是不太懂。反正听着挺厉害的样子。说是自己研发的,那肯定花了不少钱。不过话说回来,自己研发芯片确实挺厉害的。现在芯片这么重要,自己能搞出来,那可是大本事。就是不知道,这芯片的性能咋样,能不能跟国外的比。

不过我就纳闷了,这芯片是不是只能用在比亚迪自己的车上啊要是能卖给其他车企,那可就赚大发了。不过话说回来,这么高端的芯片,成本肯定不低。要是价格太高,其他车企肯定不会买。还有就是,这芯片的良品率咋样啊要是良品率太低,那成本可就高了。不过比亚迪既然敢拿出来,应该是有把握的。

话说回来,这碳化硅芯片听着确实挺厉害的。要是真能提高车的性能,那可就厉害了。特别是在充电方面,要是能提高充电效率,那可就太好了。不过我觉得吧,对普通人来说,这芯片到底有啥用,可能不太清楚。反正听着挺高大上的,应该是个好东西。总之,比亚迪这次是真的下了血本,就是不知道最后能不能回本。

比亚迪说要建4000多座兆瓦闪充站,这名字听着就像科幻片里的东西。不过想想也是,充电这么快,要是找不到充电桩,那不是白搭吗4000多座,这是要遍地开花啊。不过我就纳闷了,这么多充电站,电网能受得了吗要是大家都用这种快充,电网不会崩溃吧不过比亚迪应该也考虑到这点了,说不定还有什么特殊设计呢。

话说回来,这么多充电站确实挺方便的。特别是对那些经常跑长途的人来说,再也不用担心半路没电了。不过我就想啊,这么多充电站,维护成本肯定不低。要是电费太贵,那可就不划算了。还有就是,这充电站的寿命咋样啊要是没多久就坏了,那可就亏大发了。不过比亚迪既然敢投这么多钱,应该是有把握的。

不过话说回来,这么多充电站,对其他车企来说可能不太友好。毕竟比亚迪自己的车肯定优先使用。要是其他车企想用,不知道会不会有限制。还有就是,这充电站的布局咋样啊要是都集中在大城市,那农村地区的人岂不是用不上不过比亚迪应该也考虑到这点了,说不定还有什么特殊安排呢。总之,这兆瓦闪充站确实挺有意思的,就是不知道实际用起来咋样。

比亚迪这次推出的汉L、唐L,这名字起得...一点新意都没有。不过价格倒是挺亲民的,27万起,虽然对我来说还是买不起就是了。不过话说回来,这价格确实挺有竞争力的。特别是考虑到这些新技术,这价格算是挺良心的了。就是不知道,这价格是不是亏本卖啊要是亏本卖,那比亚迪可就亏大发了。

不过我就纳闷了,这汉L、唐L到底有啥区别啊除了外形不一样,其他的好像都差不多。要是功能都一样,那为啥要推两款呢不过话说回来,可能是为了满足不同人的需求吧。有的人喜欢轿车,有的人喜欢SUV,这样就都照顾到了。不过我觉得吧,这名字起得真没意思。L是啥意思啊LargeLuxury这也太敷衍了吧。

话说回来,这两款车的配置应该挺不错的。毕竟用了这么多新技术,配置肯定不会差。特别是那个闪充功能,应该是个大卖点。不过我就想啊,这么多高科技,会不会容易出问题啊要是经常需要维修,那可就麻烦了。还有就是,这车的保修政策咋样啊要是保修期太短,那可就不划算了。不过比亚迪应该也考虑到这些问题了,说不定还有什么特殊安排呢。总之,这两款车听着还不错,就是不知道实际开起来咋样。

比亚迪说充电5分钟能跑400公里,这速度是真快。以前充电要等半天,现在倒好,上个厕所的功夫就充好了。不过我觉得吧,这么快也没必要,反正又不是每天都要充电。再说了,充得这么快,电费会不会贵啊要是电费太贵,那可就得不偿失了。不过话说回来,这么快的充电速度确实挺方便的。特别是对那些经常跑长途的人来说,再也不用担心半路没电了。

不过我就纳闷了,这么快的充电速度,对电池的寿命会不会有影响啊毕竟充电太快,电池温度肯定会升高。要是影响电池寿命,那可就不划算了。还有就是,这么快的充电速度,安全性咋样啊要是充着充着就着火了,那可就麻烦大了。不过比亚迪应该也考虑到这些问题了,说不定还有什么特殊设计呢。

话说回来,这么快的充电速度确实挺吸引人的。特别是对那些有充电焦虑的人来说,这可能是个大卖点。不过我觉得吧,对普通人来说,这么快的充电速度其实用处不大。毕竟平时开车也用不着充那么快。不过要是能降低充电时间,那倒是挺实用的。总之,这充电速度听着是挺厉害的,就是不知道实际用起来咋样。

比亚迪还整了个双枪充电技术,这名字听着像是在玩游戏。说是能让超充桩秒变闪充桩,快充桩变超充桩。这听着是挺厉害的,不过我就纳闷了,这到底是咋实现的啊是不是就是两个充电枪一起用要是真是这样,那岂不是占用了两个充电位这样一来,其他人不就没地方充电了吗不过比亚迪应该也考虑到这点了,说不定还有什么特殊设计呢。

话说回来,这双枪充电技术确实挺有意思的。特别是对那些着急充电的人来说,这可能是个好消息。不过我就想啊,这技术能不能用在其他车上啊要是只能用在比亚迪的车上,那对其他车主来说可就不太友好了。还有就是,这技术的成本咋样啊要是成本太高,那电费肯定也不便宜。不过比亚迪既然敢推出这技术,应该是有把握的。

不过话说回来,这双枪充电技术听着确实挺厉害的。要是真能提高充电速度,那可就太好了。特别是在充电站人多的时候,这技术可能会很有用。不过我觉得吧,对普通人来说,这技术可能用处不大。毕竟平时充电也不会那么着急。不过要是能降低充电时间,那倒是挺实用的。总之,这技术听着是挺有意思的,就是不知道实际用起来咋样。

比亚迪还整了个智能升压充电技术,这名字起得真高端。说是全面兼容公共快充桩,让用户桩桩都能充。这听着是挺方便的,不过我就纳闷了,这到底是咋实现的啊是不是就是自动调节电压要是真是这样,那岂不是对充电桩要求挺高的不过比亚迪应该也考虑到这点了,说不定还有什么特殊设计呢。

话说回来,这智能升压充电技术确实挺有意思的。特别是对那些经常用公共充电桩的人来说,这可能是个好消息。不过我就想啊,这技术能不能用在其他车上啊要是只能用在比亚迪的车上,那对其他车主来说可就不太友好了。还有就是,这技术的成本咋样啊要是成本太高,那车价肯定也不便宜。不过比亚迪既然敢推出这技术,应该是有把握的。