特斯拉副总裁深夜“补刀”小米？你吃“人血馒头”的样子，真丑！
老话说，墙倒众人推，破鼓万人捶。
可这话搁在眼下这事儿上，总觉得味儿不太对。
尤其这“推墙”、“捶鼓”的，还是个有头有脸的大人物，这就更让人心里不得劲了。
说的正是特斯拉那位美女副总，陶琳。
时间点，卡得那叫一个“准”——3月31号，大半夜的。
往前倒两天，发生了啥？
山西高速上，一辆崭新的小米SU7，duang！撞上了前面的工程车。
结局，惨烈。车毁，3个人没了，其中还有个孕妇。
整个车圈，乃至大半个互联网，都还沉浸在这场突如其来的悲剧中，唏嘘，痛心。
就在这当口，陶琳女士，发了条动态。
没点名，没道姓。
就轻飘飘几句话，强调“安全”，强调“物理极限”，还配了个自家车的图。
字里行间，那股子“你看，还是我好吧？”的味儿，隔着屏幕都快溢出来了。
这下可好，评论区直接炸了锅。
“阴阳怪气！”
“这时候出来吃人血馒头，吃相太难看！”
“自家销量都跌成啥样了，还有空操心别人？”
网友们可不惯着，直接把特斯拉2月份销量同比腰斩，市占率跌破4%的“成绩单”甩了出来。
你说，这不是自己往枪口上撞么？
这场深夜“补刀”，到底图个啥？
咱们把两家的“安全”牌，摊开来看看。
特斯拉，尤其是上海产的Model Y，一直吹的是啥？
一体化压铸，特殊焊接技术，说白了，就是车身结构硬朗，耐撞。
尤其是在偏置碰撞测试里，表现确实不错，这是公认的。
再看这次出事的小米SU7。
有媒体扒出来，它的侧面碰撞测试成绩，只是“第二档”（Grade 2）。
当然，事故的细节是，当时车速高达116公里/小时，还在变道。
小米官方后来也说了，系统提前2秒预警了，但撞击能量超过了设计极限的27%。
这话没毛病，再硬的车，也扛不住超极限的冲击。
可问题是，陶琳选在这个节骨眼上提“安全”、“物理极限”，你说，这瓜，大家能不往小米身上联想吗？
更让人生疑的，是车门。
还记得当年林志颖开特斯拉出事儿不？
当时特斯拉的销售可是逮着机会猛宣传：“你看，我们车多安全，撞成那样，门都能自动弹开！”
虽然事后被证明，这“自动弹开”可能有点夸大其词，但至少，这个“安全”的印象是植入人心了。
反观这次小米SU7事故。
网上流传的现场视频里，有人拿着撬棍，费老大劲儿想把车门撬开。
虽然视频真伪、具体情况还有待核实，但这个画面，对比特斯拉的宣传，冲击力太强了。
遇难者家属里，那位失去女儿的母亲，在微博上泣不成声：
“我女儿提车时还跟我炫耀，说这车的自动门像变魔法一样酷。我当时还替她高兴，现在才知道，魔法失灵的时候，代价这么大……”
这条微博，转发几万，看得人心都碎了。
魔法失灵，代价是生命。
这就不光是车身结构的问题了，还得说说现在车企们玩得飞起的“智能驾驶”。
去年有个数据，说得挺吓人：68%的智能驾驶相关事故，都是因为用户太信赖系统了，把它当成了“全自动驾驶”。
其实啊，这玩意儿顶多算个“高级辅助”，关键时刻还得靠人。
理想汽车的CEO李想，早在3年前就说过，这名字容易误导人，建议统一改成“辅助驾驶”。
可惜，没多少人听。
为啥？因为“智能驾驶”、“自动泊车”这些词，听着就高大上，好卖车啊！
看看那些宣传视频，方向盘自己转，车子嗖嗖自动绕开障碍物，多酷炫？
小米SU7之前也有类似的宣传片，结果这次事故一出，好几个都被网友举报到下架了。
说是“虚假宣传”、“误导消费者”。
这就牵扯到另一个问题：用户教育和数据记录。
特斯拉在这方面，做得相对“硬核”一点。
提车前，强制你看7分钟的安全教育视频，告诉你啥是辅助驾驶，啥时候必须接管。
而且，他们那套实时数据回传系统，搞了快两年了，车子一举一动，后台都有记录。
小米这边呢？
据家属说，交车时就是在平板上划拉几下，电子签名，一堆条款估计也没几个人仔细看。
事故发生后，家属想要完整的行车数据，还原真相，却遇到了困难，说是没拿到。
这数据，到底是没记录，还是没给，外人不好说。
但这对比，确实让人心里犯嘀咕。
除了这些，电池也是个绕不开的话题。
车子撞完，烧了。
很快，宁德时代就站出来发声明：“出事这辆车，电池不是我们供的。”
这一下，又把小米推到了风口浪尖。
这不就等于告诉大家，小米SU7的电池供应商，不止一家，可能还存在供应不稳定的情况？
甚至有传闻，说是小米内部员工透露，为了赶产能，电池产线的工艺调整空间比较大。
这话懂的都懂。工艺不稳定，会不会影响电池安全？比如，起火速度？
正好，有第三方机构之前做过测试。
把小米SU7的电池包拿去做碰撞穿刺实验，结果是217秒后起火。
这个速度，比特斯拉Model 3慢了43秒，听着还行？
但是，测试报告也说了，小米电池包虽然起火稍慢，可一旦烧起来，那叫一个猛烈，火势更大。
这林林总总的安全疑点，撞上陶琳那条意有所指的深夜动态，简直是火上浇油。
看看陶琳评论区的战况，那叫一个激烈。
支持特斯拉的，说人家只是在强调安全理念，没毛病。
反对的，直接贴图，特斯拉销量暴跌，自家后院都快起火了，还有闲心对别人指指点点？
这事儿，真是公说公有理，婆说婆有理。
但市场的反应，往往更真实。
小米的股价，连着跌了3天。
不过瘦死的骆驼比马大，就算跌了，小米的市值，还是比蔚来高出将近一倍。
这说明啥？资本市场可能也在观望，没完全失去信心。
更有意思的是消费者的行为。
按理说，出了这么大的安全事故，大家买车不得掂量掂量？
可你看，一边是深圳23名特斯拉车主，集体把特斯拉告了，说他们搞“自动驾驶”虚假宣传。
另一边，武汉的小米汽车门店，依旧人头攒动，火爆得不行。
销售还在那儿热情介绍：“放心买，咱们这车，军工级的防护！”
这“冰火两重天”的景象，真是让人有点看不懂了。
安全，到底在消费者心里排第几位？
可能，对于很多追逐潮流、喜欢科技感的年轻人来说，颜值、性能、智能化体验，甚至“性价比”，排位都比“绝对安全”要靠前。
别忘了，有个数据说，特斯拉和小米的用户画像，重叠度高达40%。
都是年轻人，都爱科技范儿，都看重性价比。
这或许，也是特斯拉如此“在意”小米的原因之一吧？毕竟，是来抢蛋糕的。
只是，这蛋糕，不能沾着人血吃。
前几天，陶琳在一次采访里，回应了外界对她那条动态的质疑，也提到了这次事故。
她的原话，大概意思是，这是“个别悲剧”。
“个别悲剧”这四个字，说得轻巧。
但对逝去的生命，对破碎的家庭来说，那就是天塌了。
雪崩的时候，没有一片雪花觉得自己有责任。
但当悲剧发生，整个行业，是不是都该停下来想一想？
追求速度，没错。拥抱科技，也没错。
但这一切，都得以对生命的基本敬畏为前提。
车轮滚滚向前，技术日新月异。
但千万别忘了，方向盘后面握着的，是活生生的人命。
作者连人家鞋的高度够不着，人家说的不是实话吗？
笑死个人，特斯拉起火事故都三位数了，还不是刚好100那种，还有脸笑别人[笑着哭]
反正我买车最重安全，从这点，小米不在我的选项里。
买小米车的都是英雄，随时准备就义！为自己的偶像牺牲他们认为是值得的。
要安全买特斯拉，玩命买小米汽车。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
没有特斯拉哪来的现在的国产新能源。
速度那么快，提前2秒预警有什么用？！
忘了广东特斯拉失控事件了，这老娘们儿那嘴脸可比吃人不吐骨头的狠。
十几家民族"良心"车企围剿特斯拉降价销售的时候，也没见他们客气过。
只要是有粗粮的地方一定会有雨田君的儿子们在守护着[点赞]
一季度特斯拉在华销量又创新高了，你说气人不气人？特斯拉出事你们踩特斯拉，小米出事你们还踩特斯拉，呵呵
大家不要互相伤害，对大家来说，安全确实最重要的，人没了！再多东西，钱也没有用，实话说得好，人在天堂，钱在银行
特斯拉也不怎么样吧……但是比小米好点
国人造车早就偏离了汽车规则:汽车必须是安全第一！耐用性第二！舒适性第三！外观性第田！ 但国人造车舒适性第一！外欢性第二！安全性第三！耐用性第四[好生气][好生气][好生气][好生气][好生气][好生气][好生气][好生气]
特斯拉，起火好多次，刹车失灵，特斯拉就是幸灾乐祸
狗咬狗一嘴毛
电车唯一的好处就是出了事一条龙
以前我是某买办厂的忠实粉丝。他家的手机从眯3支持到13ultra。我原本以为他造电车。能够担当国产之光。能够真正上意义的和国际大厂特斯拉一较 下。但是我朋友在宁德时候上班。他说华为和特斯拉对电池的安全性要求特别严苛。超过国标标准的5倍！。你在看看某买办厂 。第一次造车。让你能看的见的地方。都用上好料。但是在最安全的电池方面。他用比亚迪的电池也没有错。但不是比亚迪自己亲自整包封装。他是自己买电芯回去自己组装。为了省成本 。简直是拿消费者的生命在开玩笑。果断从忠实粉丝转为陌生人。
特斯拉、比亚迪确实比小米和菊花强之百倍。
开赛车的都驾驭不了
等死垃，把自己的刹车失控修好再说。
没毛病你要便宜，雷军要赚钱，你告诉这怎么弄？省了激光雷达，还能去哪省？电池自己组装的，智驾是你自己研发的，车子是你组装的，总不能是供应链的问题吧？出事12天了，结果在哪？准备没有结果了是吗？不逃避不承认你能拿我咋地？
这女的背景很大的，几年前刹车失灵就是由她公关，受害者反而被污蔑
刹车失灵还起火，有脸说别人？卖个外国货就不得了了？[吃瓜]
各有认知，各有所爱……心态需理性，事实需客观。不随意评论是人的基本素质与本性
特斯拉失控，刹车失灵，火化车主，特斯拉忘了？？？？？
五十步笑百步
电车都是腊鸡
封喉非人意，但愿头脑清[呲牙笑]
泥马 自己不行还不让人说[抠鼻]
吃着15元的快餐说着15万元的晚餐
买车确实该首选安全，车不能只是简单的零部件组装
个人认为买车是为了出行方便，作为交通工具，肯定要在能力范围内优先考虑安全性，维护便捷性，然后才是所谓的舒适性
新产品出来难免有问题。多点包容多点仁爱。才能形成和谐社会。
这个女的也不是好鸟
人人都可叨小米，你就不能叼了，米粉拉上国人一人一口水都浸死你吖
B站不少猴车的车主都给猴家补刀了，或晒出过险被大多保险公司拒保只能考虑卖车，或新买pro版雨天行很慢居然打滑不禁灵魂发问“这也是我的问题不是车的问题吗？”，或晒买了二台鼠7U都存在毛病向厂家申诉回复是“小概率事件不是质量问题”久拖未决……哎，坑的都是自家粉，与星宿派有一拼。
都是利益，每谁最亏本生意，看谁还有一点心。
一个炸弹，，，一个遥控炸弹，，，谁比谁好炸？！[笑着哭]
特屎拉没资格说话，出事故都忙着后台删数据
同样的品牌，在国外是铝合金车身，在国内生产不少地方就会用别的材料替代，现在有多少车连备胎都取消了，美其名曰给车降重省油，目的不就是为了减少投入，这样安全吗，管理部门不知道吗？
撞之前两秒报警？？？这样小米以前的广告就涉嫌虚假宣传了，
人家移民美国，现在是美国人，说这话就正常不过了
特斯拉也出过类似的事故！！
特斯拉卖得好就因为是美国品牌
要在路上人多会死多少
电车营销之神，神格只有一个，之前是特马神，现在米雷要上位就需屠神。米信徒与特信徒准备开战，现在是特神使出招
狗咬狗
林志颖职业车手，开特斯拉照样着火差点死那[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
她说的对！真好！象米企及雷狗都应不要存在的好，这样社会太平，百姓会听不到狂妄的传销声，也再无恐惧了！不会被这么快的米火车害了！
说的实话啊！米粉发霉了？
八小时做的活！不用想也比12小时做的活！好！精气神在那摆着呢！
作者根本没有搞清楚是哪一起车祸，为什么不认真一点？不然谁信你说的？
人家说的没错，是你自己在那酸自己呢吧。无能可以原谅，无知就是你的错了
说的好像没有辅助安全功能的车很安全一样 你让本田丰田的那些车撞一下试试
特斯拉没底线！
脑残陶，特斯拉也害死人
教育国人的那个香蕉吗……
小米的事故是完全可以避免的是人为的，但是特斯拉程序失控是人为的吗？
雷偷跟她很般配
确实 小米最牛的法务部搬不动她 雷总也不行
这个陶是不是家庭背景很深的那种啊！
116就说超级极限冲击。哈哈哈。自己心里没点B数，自己不行，怪别人说。可笑
特斯拉死的人应该更多吧以前经常上新闻的
不错！！为卖车吹嘘智驾，真吃人血馒头！
安全做好了别人也说不了，问题是安全有没有真的做好
中国有多少黑厂不吃？
这张烂嘴也不是什么好货！当初特斯拉出事故的时候，她也没好到哪去🖕🏻
特斯拉就是比小米好，小米适合低智商人群
蠢女人，你们同一样货色何必互踩，特斯拉出事还少吗？你们有人家真诚吗？马斯克这蠢货居然用这样人。[呲牙笑][呲牙笑]
直击菊花的痛处[点赞][点赞][点赞]
这个牲口，
没有指名道姓贬低他人特斯拉还算是有品德的，而通用直接把别人品牌拿出踩，真不知道通用的人从小到大有没有受过爹妈管教
那种速度的撞击能不能活只能看天意，跟车子有个毛关系，如果正好因为车子强度低，刚好把车顶掀了整个车钻到车底，人活下来了，你说这车算好还是不好[得瑟]
一百步笑五十步。特斯拉刹不住烧死车主更多。是小米几十倍。
这个叫陶林的女的在几年前特斯拉出事的时候就出来泼妇一样叫嚣
雷军宣传的时候一直强调自动驾驶还有所谓的端对端等等[点赞][点赞][点赞][点赞]出了事故就马上改口辅助驾驶[点赞][点赞][点赞]
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
互咬互撕而已[呲牙笑]
你们都咬吧，资本有几个好东西？我一老百姓就看看热闹[滑稽笑]
嘿嘿，不管是特斯拉还是小米，我都不会买，还是蓝牌香
特斯拉[点赞][点赞][点赞]
小米不就是那个省了火化钱的快速移动棺材么 哦 是还是手机牌[呲牙笑]
林志颖是怎样差点没命的？没人救他出来早没了
[哈哈笑]人家说得不对嘛？？？？谁让你米家车死人啊，你这帮米家洗得太干净了吧[笑着哭]
特斯拉出的事也不少，哪来的安全？
小米的受众主要是女性和年轻人，概率学上事故率本来就要高点
特斯拉很安全吗
真的可笑资本，不买特斯拉
特斯拉出事还少？
中国新闻真假，连地址都搞错了还出来骗人
什么车怼卡车屁股后面还能保护驾乘人员这就是绝对的安全
作者和她都是zz
资本和舆论干上了，这就是资本的力量，老百姓行吗？
一个是花了大量时间和大量资金设计出的科技，一个是东拼西凑还胡吹是“科技”的堆码，哪个更好？
香港媒体也来UC了？
特斯拉事故少吗，有脸笑话别人
这娘们不像好人
唯小人与狗难养也应该改为唯女人与狗难养也。
小米SU7啥时候撞上工程车了？