事件聚焦：方向盘后的“扫码时代”
“买车时不送空调，开冷风得买会员？”近日，某知名车企被曝计划推出“空调功能订阅服务”——基础车型需每月支付50元才能解锁空调制冷/制热功能，引发全网哗然。网友怒斥：“以后呼吸车内空气是不是也要充VIP？”
事实上，这场争议并非空穴来风。近年来，奔驰、宝马、特斯拉等车企已陆续试水“硬件预装+软件付费”模式：
宝马：在韩国推出座椅加热订阅包，月费约120元；
特斯拉：FSD（完全自动驾驶）订阅费高达每月1000元；
丰田：部分车型远程启动功能需额外付费。
“付费空调”如同一根导火索，彻底点燃消费者对车企“软件霸权”的怒火。
车企算盘：从“卖车”到“卖服务”，万亿市场的诱惑
1. 硬件利润触顶，软件成新金矿
全球汽车行业陷入“内卷”，卖车利润率持续走低。据**麦肯锡报告**，2030年汽车软件服务市场规模将突破**3万亿人民币**，车企纷纷押注“订阅制”：通过预装硬件+软件锁死功能，实现“一次造车，终身收费”。
2. 用户数据“偷家”
订阅制背后更藏着“数据野心”：用户使用习惯、行驶轨迹、充电偏好等数据，可二次开发为保险、充电桩、广告等利润链。某车企高管直言：“未来的车，就是装着轮子的智能手机。”
3. 资本市场的“新故事”
传统车企转型科技公司，订阅制收入能显著提升估值。特斯拉凭借FSD订阅，市盈率一度超传统车企10倍，让巨头们眼红不已。
消费者反击：“我买的是车，不是‘手机支架’！”
面对车企的“温水煮青蛙”，用户集体反弹：
“功能阉割”涉嫌欺诈：
“买车时销售说硬件全配，结果功能被锁，这和买房后告诉你窗户开合要付费有什么区别？”北京车主李女士愤然投诉。
“韭菜论”蔓延：
网友调侃：“下一步是不是踩油门要充提速包？刹车免费次数用完后需续费？”
维权困境：
目前法律对“软件订阅”尚无明确规定，消费者往往在《用户协议》中被迫“默认同意”。
行业激辩：技术进步还是权利剥夺？
支持方：
- “软件研发需持续投入，订阅制才能保证功能迭代。”
- “用户按需购买，不用为不需要的功能买单。”
反对方：
- “基础功能（如空调）收费是道德绑架，违背物权法精神。”
- “车企把成本转嫁给消费者，却独占数据收益，公平何在？”
未来猜想：方向盘会变成“付费方向盘”吗？
若放任订阅制无底线扩张，可能引发连锁反应：
1. 功能分级化：雨刷频率、大灯亮度、音响音质均可设置付费档位；
2. 二手车贬值：前任车主的订阅服务无法转移，买车如同“接手欠费手机号”；
3. 黑客产业链：破解软件锁成灰色产业，威胁行车安全。
车企的“订阅制”本质是一场“数字圈地运动”——以技术进步之名，行利益垄断之实。当一辆车的核心功能被切割成无数个“付费碎片”，消费者失去的不仅是财产权，更是对私有物品的掌控感。
创新应有边界，尊重用户才能赢得市场。否则，再豪华的车，也载不动一颗被“套路”寒透的心。
你能接受汽车功能付费订阅吗？你认为空调、座椅加热等基础功能该免费吗？
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看看成功把自己作死的电视机顶盒
必须要像看电视一样，一切VIP，包括踩刹车。
车企要把自己往死里整
按照这帮互联网车企孙子的尿性，为了钱完全做得出来这种事情
所以说中国人模仿是世界第二没有人敢说第一，但是中国人干死一个行业也是世界第一
然后也刹车必须付费。。
长安牛逼[点赞]
那个车这样搞不买就可以了。世界上也不是只有一个品牌汽车。
开门要开门礼，上车还要上车钱，一键启动要打火费，换档要换档礼包。加油门要油门税。
断章取义吧，人家是远程用手机开空调需要收取服务费。
这叫创造割韭菜
有本事你刹车功能付费
必须的呀，如此才显得科技感满满的
不如刹车按次收费，一次两毛，不管你有多大的怨气，这个功能你不会不买吧！[滑稽笑]
一句话，死资本家！什么？国内不叫定业家？那没事了[得瑟]
持续提供服务收费可以理解，比如流量，比如联网的智能驾驶。但是开空调跟他们半毛钱关系都没有还收费那以后所有的用电器都可以增加各种收费了！
能理解，当年电视机不就是这样吗
就像现在的手机与电脑，控制权不在普通用户手里
奔驰后轮转向收费，特斯拉付费解锁电池续航，宝马特斯拉座椅加热付费，还有部分车企远程功能付费，我有印象的这几个
第一张图长安远程开空调收费是不是真的？
粪田前阶段推出的付费刹车功能把这项服务推向了顶峰
让你买的车有共享单车的感受。这个点子希望中国女性不要跟风应用，不然个个都先付费再使用！
迟点会出现：一万元解锁一个轮子一年刹车权[得瑟]
下一步就是开车门都得付费了
"软件研发需持续投入"？就国内这些投入个毛，有几个是静心搞研发的，都是找个好听的借口圈钱呢
谁能告诉我哪些牌子是要付费才打开功能的，这种车我以后坚决不碰
付费？空调坏了车企修？
小编用的图片是长安，是再说长安的车都是空调要付费才能用？
美的、格力：这是个好思路
都是电器步电视后尘[流鼻涕]
不买就好了。能用脚投票的事，费那口舌做甚。
往后电车自驾成熟后会不会出现，时速40的“市区”一个会员.时速80的“省道”会员.时速100的“高速”会员[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
电动车就是走电视机的老路
没事，现在电车功能那么高级，不收费使用都章显不到高级[呲牙笑][呲牙笑]
车机不能自己安装破解app我都不买！[抠鼻]更别说订阅了！整车钱跟分出去按月收费是两码事！
吃相真难看[敲打]
迟早拔插充电枪也要付费[得瑟]
呵呵
一般这种企业的产品没有售后了，因为倒闭比较快
不买这个品牌的车就行，让他们自己跟自己玩去
车企收费越来越象房企，公摊面积外也要收费？！
嗯 电视机广告 还有那些会员也是这么作死的
幸好不是国产品牌，否则网上全部是骂的文章，现在只是一两篇而已，知道洗白会被骂，否则洗白文满天
国家直接罚到这样为收钱而乱市场的车企破产，不票也好
对功能许可收费是it业普遍做法，想要什么给钱，没钱你玩个得儿啊。空调涉及环保，必须收费！[呲牙笑]
国家是发展了，人民的收入也提高了，到最后干啥都要VIP了！
要付费推出这些功能有什么用，是不是中国人都傻
还好我的奇瑞远程控制不收费[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
想学房地产
买日本车吧
往后的汽车开门，启动，关闭，打方向盘，踩离合，刹车，加速，开灯，关灯这些都付费模式。
就像手机流量费用，花了钱只有限月使用权
鼠目寸光之辈
又是当年玩电视那波人[点赞][点赞][点赞]