挪威是欧洲电动车市场的桥头堡，目前包括蔚来、小鹏、MG和比亚迪在内的众多中国品牌都选择挪威作为登陆欧洲市场并取得成功的关键。随着日前比亚迪正式宣布在挪威交付第 1，000台唐纯电动车，中国电动车品牌已经开始挪威市场发力。

据悉，在挪威交付第1，000台唐电动车对比亚迪来说是一个重要的里程碑，比亚迪也是选择了通过单一市场（挪威）的单一车型（唐）开始，再逐渐进入其他欧洲国家的市场。在挪威，消费者可以通过当地的经销商RSA网络购买唐电动车，其中第一台唐电动车是8月份开始交付用户的，时至今日，在四个多月的时间里内总共交付了1，000台。

美中不足的是，比亚迪原计划到2021年年底之初想要卖出1500台，在距离时间节点不到10天里，这个目标似乎应该无法达成了。值得注意的是，目前已经交付的前1，000台唐电动车是9月中旬出口到挪威市场的（上图），我们不清楚此后是否还出口了更多的数量。不管怎么说，成功交付1，000台唐之后，比亚迪2022年的销售目标应该会更高一些，甚至可以摸到5，000台的新里程碑，毕竟比亚迪还想再引进另外一款电动车（汉）。

按照比亚迪官方的说法，挪威消费者对于唐电动车的反馈是非常积极的。目前，挪威市场上唐电动车售价为59.99万挪威克朗（约合43.01万人民币），RSA在挪威共有43个服务网点为比亚迪唐提供销售、售后、零件和服务支持。“纯电动四轮驱动比亚迪唐 SUV 在挪威获得了广泛认可，消费者和汽车行业都给予了积极反馈。这款零排放家用SUV完美融合了空间、性能、设计以及续航里程。”RSA首席执行官弗兰克·邓沃尔德（Frank Dunvold）称赞道。

“自推出以来的短短几个月里，比亚迪唐的需求非常旺盛，我们预计这种需求会在2022年逐步升级。挪威人民非常注重环保，纯电动零排放唐SUV就是其中的佼佼者，与消费者完美契合。唐造型时尚、乘坐舒适，可以提供出色的驾驶性能，同时也很实用。我们没有看到需求放缓，我们也很幸运能有良好的供货能力，消费者不必等待很长时间就提现车。”比亚迪欧洲区董事总经理迈克尔（Michael Shu）表示。

“我们很高兴消费者对唐的积极反应，这是我们在挪威销售的第一款线电动乘用车。我们总是倾听消费者的意见，他们的反馈非常好。我们的目标是不断超越消费者的预期，因此在销售的前四个月取得的成果让我们真正受到激励和启发。”迈克尔继续吹嘘道：“唐采用比亚迪在超安全、高性能电池技术方面的最新创新，源自我们在该领域久负盛名的世界领先专业知识。我们的刀片电池是行业真正的胜负手，再加上比亚迪高度先进的集成电子技术的使用，使唐在纯电动SUV市场中脱颖而出。”

最后，我们再来回顾一下比亚迪唐在挪威市场的技术参数和规格，看看是不是与国产版一样呢？唐搭载了容量为86.4kWh的电池组，这是一款比亚迪专属的刀片电池，采用LFP磷酸铁锂成分，其能量密度为166Wh/kg；WLTP综合工况续航里程400公里；WLTP城市工况续航里程528公里；NEDC综合工况续航里程505公里。充电方面，交流充电功率高达7kW；直流快速充电（CCS Combo 2）高达110kW，可以在30分钟完成30-80%的充电。

动力上，唐搭载双电机四轮驱动动力系统，总输出功率分别达到380kW和660 Nm，可以在4.6秒内完成0-100公里/小时加速，最高达到180公里/小时的极速。唐整车重量为2，295公斤，总重量为2，820公斤，牵引能力高达1，410公斤。