奥迪首款纯电动豪华车型——奥迪e-tron，将基于保时捷的纯电动平台进行打造，并将在未来与奥迪R8享受同一条生产线。时尚大气的外观
奥迪e-tron车身长宽高分别为4,901*1,935*1,640mm，轴距达2,928mm。车身采用长轴距，宽体，溜背造型，大尺寸轮毂，车顶采用溜背造型，锋利线条，大尺寸花瓣轮毂。奥迪e-tron的前脸造型精致，匹配主动开闭式八边形单幅进气格栅，在专属铂灰色涂装与矩阵式LED前大灯的映衬下，充分展现电动化个性特征。传统的时尚大灯也进行了全新设计，动感十足。
车尾设计再度革新。大量横向线条的运用，搭配横向贯穿设计的全新LED尾灯，进一步拉宽尾部视觉效果。同时全新LED尾灯组内部示宽灯，与矩阵式LED前大灯相得益彰，点亮效果出众，辨识度极高；后保险杠下部硕大的扩散器，再次增添了其电动身份的特性。
同时，灯光应用也再次升级。奥迪e-tron全系标配矩阵式LED前大灯 (Matrix LED)，及全新四横幅式LED日间行车灯的专属设计，让奥迪e-tron与众不同的既视感再度强化。
别具一格的配置
奥迪e-tron整体更加时尚时尚，外观和内饰增加了多种配色选择，升级配置，标配中控显示屏，使新车更具科技感。通过与工程师的交流，我们了解到，这款车也可以选择安装保时捷电子音响系统。车内奢华皮革单侧电动座椅，配有双侧扶手，豪华头枕，腿托，脚托，还有加热，通风和按摩功能，带来全方位舒适乘坐享受。奥迪e-tron续航时间最长可达10天，用超级快速充电40分钟，电池电量即可从5%达到总容量的80%。
因此，奥迪e-tron除了作为奥迪品牌旗下第一款纯电车型外，还肩负着奥迪e-tron提升形象的的使命，配备的气动悬架、电动全轮驱动以及后桥差速器锁，几乎拿出了奥迪所有的看家本领，可见奥迪对奥迪e-tron的重视。考虑到此前奥迪e-tron在中国市场受到不少人的喜爱，奥迪能否在中国新能源汽车市场大展拳脚，估计可能性较大。你又是如何认为呢，欢迎留言。
