开车油门一踩一松，能省下多少汽油？这主要体现在自动变速器上。自动变速器有两个用于激活换挡的机构。一种是连续轻踩油门，一种是先踩油门再松油门。当汽车第一次启动时，我们经常会用力踩它。此时，系统认为汽车需要更大的扭矩来前进和加速，所以不会提速。因此，此时发动机转速会很高。如果位置增加，发动机转速和油耗将降低。看起来很舒服。省油当然少，二是保持合理的车距。踩着油门不想踩刹车？

都说我太吝啬了，开这么省油，其实长期开高速，我已经养成了找事干的习惯。定速巡航功能我也有，但是这种方式时间长了很容易睡着，而且高速路况一般不允许长时间匀速行驶。这是个人驾驶习惯的问题，因为如果你在开车的时候一直踩着油门。一方面可能车速会加快，另一方面当你一直听到车子轰鸣的时候，你总有快要死了的感觉，就像骑摩托车的习惯一样。就像踩油门一样，开车的时候会忍不住想深踩油门，浅浅踩油门，就像开着跑车一样听到引擎的轰鸣声。

对于现在的汽车来说，最好的节油方式就是让车速保持在最佳经济车速范围内，就像电动汽车在60公里/小时的恒定车速下续航里程最长。汽油车也有一个最佳经济车速，一般来说发动机排量越大的车经济车速越高。在路况较好的平坦路面上，可先稍微加大油门，提高车速，然后松开，再轻踩油门，让车辆自然滑行，但需要掌握力度和节奏，既不太强也不太松。比如当车速达到120公里/小时，此时稍微松油门即可，不要完全松开。

车速降到100公里/小时以下，车速会迅速下降，然后再踩.油门加速，反而会增加油耗。为减少行车时踩油门松油门的情况，希望各位司机朋友能够学会正确判断跟车距离，养成良好的驾驶习惯，对自己负责，对乘客负责在此。希望司机朋友们能够安全驾驶。当车速增加时，根据情况松油门，然后踩油门加油，再松油门。在松油门的过程中，如果车与车的距离很小，会立即轻踩刹车或者紧急情况。而且踩刹车也不是一直踩刹车减速，一直踩刹车减速。

直到感觉速度和前面车差不多，然后马上松刹车，但脚还在刹车有的司机不傻，给个比亚迪F0，就能开得像舒马赫。我喜欢开快车，也喜欢跑步。当我启动汽车时，我想踩下油门并进入油箱。遇到障碍物时要踩刹车。不知道的人总以为这个司机肯定是被秋名山除名了。这类人自我感觉也很好，但这种好只能维持到出事之前。由于公公要练高速，我们就换了开车。高速公路上，岳父开车很从容。但一到国道，尤其是207国道道县山路段。

新手路感缺失的问题就暴露无遗了，山路的特点是急转弯多。我岳父只是在开车时猛踩油门。到了转弯处，他发现车速太快，转弯很厉害。他松开油门，刹车减速。还有，汽车显示的瞬时油耗不是瞬时显示，通常每3到5秒测量一次。有些人根据汽车屏幕调整自己的驾驶习惯。骗行车电脑也是骗自己，实际油耗还是要看行驶距离和加满油量。一开始，我也踩了油门，发现继续踩下去，车速会不断提高，发动机的轰鸣声会越来越大，可以在平路上试一下。

于是我学会了油门的紧松，然后就可以调节车子的速度了！不管是高速公路还是城市道路，有些路是有点坡度的，看不到，但是踩油门可以感觉到，所以松油门踩-lo的方式有利于保持车速。