“罐车混装”事件的相关词条上热搜越来越难，但是关于事件的后续，大家可都眼巴巴地盯着。以至于“油罐车轨迹查询功能遭平台下架”的报道一出，舆论层面便瞬间开锅了。因为这波操作明显得不像“公关派”，很像“关公派”。

我们不妨瞧瞧评论区沸腾的鬼样子：“解决不了问题就解决发现问题的”；“这已经明目张胆到这个程度了”；“此地无银，不要再紧盯着不放了”；“毫不掩饰啊！太嚣张了”；“资本在权力面前屁都不是”。如此种种，可谓算评论区主流，但不要忘了，我们除了“顺推”报道逻辑，还要“反推”报道逻辑。毕竟这世间的事情还没简单到谁都能看明白的地步。

一定程度上，从“油罐车轨迹查询功能遭平台下架”到“评论区的沸腾”，这简直是直球逻辑，爱恨分明，因果闭环。虽然大家吃的是“混合动力”，但是这次逻辑上赢得也很“混合动力”。因为要是没有平台的下架操作，大家也只能眼巴巴地盯着事件后续，至于有没有后续，谁也心里没底儿。

这么说，并不是认定平台下架油罐车轨迹查询功能一定是因为什么（报道原话是：“货车定位功能升级维护中，后台暂时无法使用及查询，请您理解！如页面有恢复您再使用。”），而是不管它因为什么下架，二次舆论效应必然会成为推动核查的关键变量。

因为从根子上讲，比起罐车是否混装，这种异常的后续操作更让人难以接受。当然在这个问题上，咱们也不用玩阴谋论那套逻辑，认定这就是如何如何，认定“评论区沸腾的鬼样子”就是真正的事件走向逻辑。

而是想说，全民眼巴巴盯着的情况下，平台和想平事的那些人也不敢轻举妄动。因为这不是张三和李四干架，路人可以和稀泥的事。而是关乎食品安全和社会公信的事。所以饶是平台和想平事的那些人有“捂盖子”的想法，估计也不敢胡来。

当然这是一种基于理性推断，很多时候平台可能真的很折中的在考虑问题，但是不见得想平事的那些人会折中地、理性地考虑问题。所以面对“油罐车轨迹查询功能遭平台下架”这种直球操作，只想说一切皆有可能。

但同时也必须要说，换个思路看，平台也许是在帮大家。这种帮大家，当然并不是讨好地帮大家，而是站在事件后续的进程上，它有利于真相大白的推进。甚至很多时候，如果没有这波操作，很可能后续就没有后续了。

具体的逻辑我们前面就说过了。所以这里更想强调，别急着骂平台，因为对于这个以“科技物流+多式联运”模式服务的平台，它本身就是向善的。报道中有一段专业且精简的叙述是：“这是一家2021年6月才成立的新平台，聚焦以“科技物流+多式联运”模式服务企业供应链“大票零担”物流业务，以“数字物流资产交易”平台实现便捷撮合服务，以“数字物流” 融合供应链要素资源，构建以“双链+两化”为抓手的“产业元宇宙”生态圈。”

直白地说，这就是一个聚合货主和货车司机的平台，以撮合交易为主。货主可以付费查询某一辆货车的行车轨迹和运单情况，最长追溯期可达半年。商业逻辑咱们先不谈，可这查询逻辑本身，确是在“封印”人性的丑恶。

或许对于大多数货车司机来讲不会搞事情，但是当这样的平台给出这样的约束后，是不是货主更放心了？消费者更放心了？所以，还觉得平台该骂吗？是不是觉得很有可能真的是这几天访问压力大，数据库有些扛不住了？你信不信，反正我信了。

不过这些都不重要了，重要的是这波直球操作下，借力打力的“围观改变中国”之力正在被搅动起来了。只希望“罐车混装”事件过后，平台还能正常运营，而且希望社会各方都能持续支持这样的平台，让这样的向善企业更好地发展下去。