在之前，哈弗H-DOG就已经亮相，本该以为这款新车是哈弗旗下“狗”系列的全新成员，但没想到哈弗汽车已经宣布这款车将会命名为哈弗第二代大狗，最快可能会在今年的3月份上市，届时哈弗H-DOG将会推出燃油版和混动版。而之前的第一代哈弗大狗一直都是人们考虑15万级硬派城市SUV的优选，那么今天我们就来看看哈弗H-DOG是否为硬派新选择。

作为哈弗第二代大狗，哈弗H-DOG的定位达到了中型SUV，并且也是一款硬派造型的城市SUV，同样具备不俗的通过性和四驱系统。而相比起现款在售的哈弗大狗，哈弗H-DOG的尺寸也是有所增加的，其长宽高分别为4705/1908/1780，轴距为2810毫米，其车长虽然较中型SUV还是有些差距，但是轴距已经是达到了中型SUV的水准，所以相信这款新车在整体乘坐空间体验方面也有一定的优化。

虽然的第二代车型，但是很明显哈弗H-DOG的外观还是和哈弗大狗有很大区别的，同样是硬朗风格和复古圆灯的设计，但是哈弗H-DOG拥有了全新的中网样式，而蓝底的HAVAL车标同样也是插电混动车型的身份象征。而车辆尾部的话，哈弗H-DOG的整个造型同样也很硬朗，只不过没有其他多余的设计，看上去比较简单。

第二代的大狗车内也是全新的设计风格，和外观的画风截然不同，除了大尺寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏以外，也有坦克300同款的电子换挡机构，并且整个车内大范围的采用了硬朗元素，不管是车门把手，还是副驾面前的扶手，都很硬朗。相比起哈弗大狗来说，我个人觉得哈弗H-DOG的内饰提升是很大的，整个内饰不管是科技感、高级感还是硬朗的气息，营造得都很到位。

相比起现款在售车型，哈弗H-DOG的车机提升也很大，哈弗H-DOG除了换上了类似于WEY摩卡的屏幕，同时UI界面也升级了，内置了如酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等原生软件，用起来也更舒服，当然像语音识别系统也有一定升级，不过具体体验到底怎么样，还需要等哈弗H-DOG正式上市以后才能知道。

关于哈弗H-DOG的动力，分为了常规燃油和混动两种，其中混动版车型采用的是1.5T发动机和2挡DHT混合动力系统，并且配上了混动专用的发动机，这套插电混合动力的系统综合功率为240kW，综合扭矩为530N·m，就动力而言确实没啥毛病，同时拥有105km的纯电续航里程，续航够用动力也够强，还能上绿牌，如果价格合适的话，相信未来会是这个级别中的一个不错选择。而且官方也公布了哈弗H-DOG的馈电油耗，其馈电油耗低至5.92L/100km，预计即便是没电行驶，百公里油耗大概也就7个左右，对于这样一款硬派的城市SUV来说其实并不算高。

另一方面，哈弗H-DOG的混动版本同样也有对外放电的功能，关于这项功能的实用性就不用多说了，不管是平时用车，还是在户外露营野炊，都用起来很舒服。而普通的燃油版本用的则是2.0T发动机，最大功率238马力，至于说1.5T则未必会有，不过目前也说不准，只能等到哈弗H-DOG上市以后才能知道。

编辑点评：

综合来说，哈弗H-DOG确实是比第一代哈弗大狗强了很多，不管是外观、内饰还是整体的动力及经济性，都有一定的升级优化，如果说哈弗H-DOG的价格还很合适，相信在15万级别的硬派SUV市场中会具有一席之地。不过有一说一，哈弗H-DOG上市以后也难免会和比亚迪的宋PLUS DM-i形成竞争关系，毕竟两款车无论是价格、定位，都十分相似，并且也都有混动可选，不过我个人觉得哈弗H-DOG其实不比宋PLUS DM-i差，如果更想要硬派外观的话，哈弗H-DOG会是更好的选择。