万万没想到，整个2024广州车展让我最震惊的不是大牛带上“电”、小米SU7性能有多Ultra，而是广汽丰田“全方位自立化”后带来的全新产品——铂智3X，它到底有啥看头呢？

首选第一点必然是它的整一个定位，虽然目前暂时未知其具体定价，但官方给铂智3X的定位是10万级智能纯电SUV最优选，同时也是15万级全场景高阶智驾新坐标，要知道放在中国市场，在10-15万元的价格区间不乏有如银河E5、元PLUS、宋PLUS EV等车型大热自主新能源。

但即便面对这类月销轻松过万的强力竞品，铂智3X无论是内外设计或内在配置体验，也并不逊色于它们。甚至在设计层面铂智3X会显得更有新势力的调调，内在简约的布局及人体工学方面的细节把控也颇有大厂风范，广汽丰田作为老牌合资的细节把控还是足够的令人放心。

作为一台有着广汽丰田新势力第一车之称的它，科技的技能树可以说是点满的存在，这绝对是它能够在内卷的新能源市场上脱颖而出的关键！

另外在空间方面，铂智3X也是令人感到印象深刻，新车长宽高分别为4600*1875*1645mm，轴距2675mm，新车定位虽然是A级车，但尺寸却是B级车的范畴。

因此在物理空间上，它有着同级傲人前后排空间（接近1米），即便你是1.8米大高个，在后排也能轻松翘起二郎腿，真正做到全车乘员无怨言！

而1215mm的车内高度，灵活的前后排座椅可支持放倒，外加1.14平米超大全景天幕，不止于乘坐空间，你的第三空间也可在铂智3X中获得。

新势力能做的铂智3X同样能够胜任，甚至超预期的好，铂智3X很好地诠释了生活不止于柴米油盐，诗和远方也同样的重要！

提及到智驾，相信在车均配备高阶智驾的当下，大家对这方面的配置早已索然无味。但是但是，能够做到高阶智驾不高价的，铂智3X仅此一家，同价位唯一配端到端高阶智驾。

硬件层面，铂智3X搭载了英伟达254 TOPS高算力芯片，全车拥有27个感知硬件组成的传感器矩阵，其中包含3个毫米波雷达、1个激光雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头等，你很难想象作为一款定位在15万级的合资新能源SUV，它能在硬件层面去媲美一众豪华新势力。

软件层面，铂智3X率先搭载最新的Momenta 5.0版本，一段式端到端大模型具有超强AI学习能力，不依赖高精地图，也可做到类人的驾驶习惯。还支持全场景自动泊车，支持极限狭窄、断头路等情况。优秀的智驾体验，让新手也能秒变老司机！

电池包安全不用多说，是新能源车老生常谈的话题了。因此铂智3X在三电方面用了丰田全球安全标准进行研发。电池包采用蓝光复合激光焊，内外都做出绝缘处理，并且通过了底部球击、电池包“山”型仿真碰撞等一系列严苛测试才能达标，电芯品质稳定，开起来安心！

车神探有话说

总的来说，铂智3X作为广汽丰田“全方位自立化”后的重要产品，产品所展现出的实力如空间、配置、智驾、安全等，做到全方位看齐新势力的水平，确确实实是丰田新势力第一车，相信铂智3X必定会是2024年的一匹大黑马！