如果论汽车电动化推进效率，奥迪似乎不如奔驰、宝马更快，尤其是在顶级豪车产品的电动化方面，奔驰基于S级追加EQS、宝马基于7系追加i7，不过奥迪家族的这个空白或许将在2024年得以填补。

奥迪将于2024年发布一款全新旗舰级轿车A8 E-Tron，可以把它看做是燃油版A8的换代车型，因为届时会停售燃油版，仅提供依靠动力电池驱动的新一代A8。A8 E-Tron的雏形来自于Grandsphere概念车，其将采用奥迪与保时捷合作开发的PPE全新高级电动平台打造。

A8 E-Tron外观极具未来感，前脸造型相当夸张，水平灯组更加修长和立体，引擎盖一直延伸至中网顶部，中网内部为点阵式构造，两侧还是空气动力学设计的通风口。

车身长度达到了5350mm，轴距拉长至3190mm，分别比在售燃油版A8增加30mm和62mm，侧面造型酷似疾驰中的跑车，后风挡末端有一段向后的延伸，大尺寸轮毂运动气息十足。

概念车采用了对开门设计，前后车门打开之后，呈现出非常通透的座舱，车尾向后的凸出特别明显，尾灯组造型看齐前大灯，追求平直和修长，保险杠配备夸张的镀铬装饰套件，这种造型的汽车，我们之前只能从电影当中看到。

A8 E-Tron概念车内饰充满了科幻色彩，环绕式中控台与两侧车门形成一个独立区域，而且中控台采用超薄设计理念，进一步释放主副驾驶人员前端空间，中央控制平台为悬浮式设计。

双幅式方向盘造型科幻，前端数字仪表盘为C字形轮廓，从曝光图片来看，前风挡似乎具备全屏显示的HUD界面，这是否预示着未来的高端汽车，或将消灭传统基于中控台的触控屏呢？

后排为一体式座椅，相信这种设计不会出现在量产车上面，头顶为全玻璃穹顶，配合两侧车窗透光效果，营造出一种完全暴露在大自然当中的氛围感，而概念车前排中央扶手箱后方出现的绿色植物，似乎预示着这台车以清洁能源为驱动力。

A8 E-Tron概念车出现了电子后视镜，最近网络炒的火热，也是未来汽车智能化发展的重要一步，在新能源动力、超大屏、辅助驾驶等逐步落地之后，电子后视镜将成为最接近消费者的智能装备。

Grandsphere概念车将采用双电机+四驱模式，这或许也是未来A8 E-Tron最有可能搭载的动力总成，其动力来自于一块具备120kwh电量的电池，电力系统最大功率为530千瓦/710马力，峰值扭矩高达960牛米，零百加速仅需4秒多。

在双电机驱动下，这台概念车续航最高可达750公里，而且电池支持270kwh超快充，10分钟即可实现300公里超长续航，而且从5%电量快充至80%电量，仅需不到30分钟。

奥迪最快于2024年晚些时候发布A8 E-Tron，参考其此前宣布的自2026年起全面停售燃油车目标，我们预估燃油版A8有可能在2024年停产，最迟到2025年停售，奔驰和宝马曾宣称将在2030年停售燃油车。