“史上最严车检”到底咋回事？

最近，大家都在说“史上最严车检”，传得可厉害了。有人说“十辆车九辆半都过不去车检”，还有人讲“收音机坏了都过不了”，甚至说“找黄牛花 450 元就能包过”，这些话把车主们吓得不轻。那真实情况到底是什么样呢？央视记者专门去调查了一番。

在河南郑州的一个小汽修店，修车师傅很肯定地说，因为车检要查“OBD”（这是装在车上能检测汽车尾气排放超不超标的一个系统），所以车很难通过，“十辆车有九辆半都不行”，还说“新车出厂都有毛病”。他们拿自己的“OBD”检测仪给记者的车检查，说查出 5 个故障码，然后一个劲儿劝记者找“黄牛”帮忙验车，说给 450 元就能保证车检通过。可实际上，在郑州，正常的机动车尾气检测只要 260 元。

但奇怪的是，记者开着这辆被小汽修店判定“绝对过不了”车检的车，去郑州的一家机动车检测场检测，才一个小时，就被告知车检合格了。记者不放心，又去另一家检测场检查“OBD”，结果还是全都合格。

这就让人很纳闷，为啥小汽修店说车有故障过不了，检测场却能通过呢？检测场的工作人员告诉我们，小汽修店做的检测，是把车上所有仪器设备都查一遍，这种检测主要是用来修车保养车的。而检测场的“OBD”检测，只看和尾气排放有关的部分，不是像小汽修店那样全查。检测人员还找了附近修理厂的人，用和小汽修店一样的仪器检查记者的车，也查出 5 个故障码，不过修理厂的人说，这 5 个故障码对车的尾气检测没影响。所以，网上说的“收音机、空调有问题也过不了车检”，都是假的，是有人故意让车主们担心车检。

中国汽车维修协会的专家吴东风说，这背后是有人在捣乱。他们故意误导车主和消费者，还和检测站的一些人勾结，弄出假检测来赚钱。

在车检里，“OBD”检测挺重要的。为了让空气更好，咱们国家学国外的办法，弄了个“I/M”制度（“I”是检测，“M”是维修），在检测的地方加了“OBD”检测。但是专家也说了，如果“OBD”检测不合格，也不一定要去“M”站修车。“OBD”能随时发现汽车尾气排放系统有没有故障，要是发动机、尾气处理装置等部件有问题，它就会显示故障码。增加“OBD”检测，是为了让尾气检测更准，只有把故障码消除了，才能继续做尾气检测。不过，国家没有规定一定要怎么消除故障码。

另外，湖南沅陵县长盛尾气治理站的一些事也被大家关注。这个站发了个“M 站尾气治理须知”，大家都觉得有问题。专家说，如果当地审批的时候确定这个“M 站”有修某些车的资格，那就不存在修不了的情况，因为“I/M”制度是有规定的，每个“M 站”都要经过审核。对于这个站要收 100 元信息上传费，专家表示，按照湖南省 2020 年的文件，车尾气检测不合格，信息会被上传锁码，车去“M”站修好了再上传信息解锁，这中间除了修车的钱，其他都应该是免费的，这个站收 100 元明显不对，违反了“M 站”的制度。

总的来说，“史上最严车检”其实是被不实的传言搞乱了。车主们车检的时候要冷静，别信那些谣言。同时，相关部门也要管管汽修店和检测站，让车检公平公正，真正能保证车辆安全和环境质量，别让坏人用它来赚钱。车主们也要通过正规的方式了解车检到底要怎么做，别上不良商家的当，这样才能安心地把车送去年检，保护好自己的权益。