停产十年的奇瑞QQ宣布以纯电形式复活，并将于2025年4月上海车展正式亮相。德国有Smart ，英国有mini，中国有QQ！

奇瑞QQ要复产的这一消息引发广泛讨论，唤起了消费者对“国民神车”的情怀记忆。

奇瑞QQ诞生于2003年，凭借3万元级的超低售价和萌趣造型，迅速成为“年轻人的第一辆车”，累计销量突破140万辆，被誉为“中国版甲壳虫”。然而，因质量问题（如发动机故障、变速箱卡顿）和市场竞争加剧，该车于2014年停产。

此次复活的全新QQ定位纯电车型，车身尺寸升级至3720mm×1700mm×1599mm，轴距2520mm，较燃油版更大，并采用悬浮式车顶、隐藏式门把手、贯穿式灯组等设计语言，外观更接近纯电Smart风格。新车搭载40kW电机及磷酸铁锂电池，预计续航300-400公里，售价或在5-8万元区间，直接对标比亚迪海鸥、吉利星愿等车型。

奇瑞此次将“猎鹰智驾系统”作为新车的核心卖点之一。根据规划，全新QQ或标配基础ADAS功能（如车道保持、碰撞预警），高配版可能支持高速NOA导航辅助驾驶，甚至配备激光雷达。若6万元级车型能实现智驾功能，将显著区别于五菱宏光MINI EV的“纯代步”定位，形成差异化竞争。这一策略呼应了当前新能源市场的两极趋势：低价车需求旺盛，但智能化配置正成为新增长点。

QQ承载了80、90后的青春记忆，在“复古经济”盛行的当下具备天然吸引力。 五菱宏光MINI EV已证明3-6万元电动车的需求庞大，奇瑞QQ若定价合理，有望分羹。

奇瑞QQ的复活与宝马MINI、奔驰Smart的电动化转型异曲同工。这些案例表明，经典IP的“情怀+技术革新”组合是车企抢占细分市场的有效策略。例如，MINI Electric通过保留经典设计并融入电动化技术，成功延续品牌生命力。奇瑞若能平衡复古设计与智能化升级，或可复制这一路径。

正如网友所言：“中年人的同学会，怕的是对比。”全新QQ能否续写神话，上海车展将是第一块试金石。