主打一个“听劝”MAZDAEZ-6上市13.98万起

引擎 2024-10-29 21:18:50

预热了半年,终于正式登上舞台。10月26日,长安马自达首款新能源车型MAZDA EZ-6正式上市,新车共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型,正式售价为13.98万元—17.98万元,这个价格还是比较“听劝”,相较于一个月前公布的16万元—20万元的预售价,降低了约2万元,给了个惊喜。

关于产品,大家应该比较熟悉了,擎哥今天就不细说,在发布会上马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹是这样定义新车的:“EZ-6拥有马自达对设计与驾乘愉悦不断追求的DNA,同时,融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术,是一款挑战全新价值创造的车型。继EZ-6之后,计划在中国投放的第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中,我们做好了为中国客户提供更多选择的准备。”

分解到电器化上,新车诞生于全场景智慧架构“驭电智行”,搭载宁德时代骐骥电池超快充电芯、CTP集成化技术,15分钟可完成30%至80%电量补充,CLTC工况下纯电续航里程600公里。不需要隐瞒的事,包括增程器、电池等关键部件在内,EZ-6的核心三电架构来自长安汽车的供应链体系,但相较于同价格产品,有一定的优势。

而落脚在智能化上,EZ-6搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景,同级领先的50英寸AR-HUD实现全车道AR实景融合功能。另外,在智能泊车领域,EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位。

近两年,大众、通用、丰田、本田、现代、悦达起亚等在跨国车企在华合资品牌都已推出新能源车型,不过大部分都采用跨国品牌自身的全球化技术平台,而难以想象,那个曾经两耳不闻窗外事的马自达,如今的新车从产品力到价格,却成为合资品牌新能源车型中最积极本土化的代表。

按照计划,2027年,长安马自达的新能源占比将达到90%。这意味着,接下来三年,长安马自达将处于密集推出新能源产品节奏中,是否能够通过提这样的方法来实现在华业务的再次增长?让我们一起期待。

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评论列表
  • 2024-10-30 15:08

    不敢信,马自达这么便宜了

  • 2024-10-30 15:19

    算了算补贴后的价格,这个还行算了算补贴后的价格,这个还行

  • 2024-10-30 15:20

    直接来了一波大的,这权益可以啊

  • 2024-10-30 15:19

    算了算补贴后的价格,这个还行

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