根据来自autosport的最新报道，纽维已经拒绝了阿斯顿·马丁车队的邀请，其根本原因竟是英国人对于老斯特罗尔持谨慎态度。在周三红牛车队的官宣后，纽维离开米尔顿凯恩斯已成既定事实，而接下来最大的悬念是他会前往哪里，从最近一段时间的传闻看，最有希望得到空力大师的车队无非是法拉利和阿斯顿马丁，而且两家车队都已经向纽维提供了报价，只待英国人的签字。

老斯特罗尔收购了车队之后，加拿大亿万富翁引入了丹·法鲁斯和阿隆索，并在去年5月宣布本田将从2026年开始正式成为车队的动力单元供应商，加上原先在银石的基础设施投资，银石车队将目光瞄向了冠军宝座，但自从收购车队以来，老斯特罗尔花重金打造的车队却没有给他带来预期的回报，这一切都归咎于没有一辆快车，丹法鲁斯并不能让斯特罗尔满意，在经过沙特阿美股东的支持下，阿斯顿马丁开始将目光转向阿德里安纽维。

但根据Motorsport.com的报道，纽维压根就没考虑过阿斯顿马丁的报价，他对老斯特罗尔的看法美其名曰“持谨慎态度”，实则是英国人认为银石车队只是利用他的签约来提高阿斯顿·马丁的价值，而老斯特罗尔最终目的是以一个更高的价格出售车队。彭博社在上周的一份报告称，老斯特罗尔正打算出售阿斯顿·马丁车队高达25%的股份，而大规模炒作纽维的加盟只是为了提高车队的估值预期。除了汽车运动网站的报道，纽维的两位朋友艾迪乔丹和彼得温莎纷纷承认纽维已经拒绝了来自阿斯顿马丁的报价，并且表示报价的多少不是纽维本次考虑的重点，甚至温莎认为阿斯顿马丁向他提供一份一亿美元的报价与十亿英镑不会有太大区别，而且他会为纽维可能前往银石而感到惊讶。

随着阿斯顿·马丁的报价被拒绝，法拉利成为了纽维唯一的去处，英国人之前已经三次拒绝了来自马拉内罗的邀请，当年刘备三顾茅庐也不过如此，这一次纽维不会再拒绝法拉利，根据意大利米兰体育报周三的报道，纽维在最近已经与法拉利车队领队在伦敦见了面，并可能在本周末的迈阿密大奖赛后宣布纽维加盟的消息。

另外纽维在红牛周三确认他离开的声明中感谢他的密友和经纪人艾迪乔丹，虽然乔丹没有直接承认拉力将是纽维的下一个目标，但围场内普遍的共识是他会抓住这次机会并重新将法拉利带向辉煌，即便乔丹在采访时也承认纽维确实存在退休的可能性，但很难想象他是那种耐得住寂寞的人。