近日，笔者了解到，2025 款春风 250CL-C 上市，以1.498万元的售价上市，与老款持平。这款车在延续过往优势的基础上，通过配置的进一步优化，展现出了什么特点？

2025 款春风 250CL-C 在外观设计上延续经典，新增速感灰配色，与原有的英伦绿、星光黑形成丰富的色彩矩阵。其整体设计融合了后现代风格与复古巡航元素，宽大的车轮、低趴的姿态、小巧的头灯，营造出英伦优雅的独特气质，无论是在城市街道还是郊外公路，都能凭借出众的颜值，轻松吸引目光。

该车整备质量 165kg，座高 690mm，对小个子骑士十分友好，降低了驾驭难度，即便是新手，也能快速上手。此外，它搭载滑动离合，让换挡变得顺滑，降低了驾驶操作的复杂性。28° 前伸角与 108mm 前伸距的设定，使车辆在操控性和稳定性之间达到了完美的平衡，在穿梭于大街小巷时，转向灵活，掉头轻松。

在制动方面，2025 款春风 250CL-C 采用前 300mm 单盘匹配对向四活塞卡钳，后 220mm 单盘匹配单活塞卡钳，并且原厂配备了 ABS+TC 系统，在紧急制动和复杂路况下，为骑行者提供了可靠的安全保障。新车采用前 130/90 R16，后 150/80 R16 的正新定制轮胎，类辐条轮的铝制轮毂搭配加粗轮胎，增加了与地面的接触面积，显著提升了刹车性能、骑行稳定性和过弯性能。3 英寸圆形仪表自带开机动画，能显示挡位、油位信息，还可通过 2 个实体按键实现 5 挡亮度调节和转速提醒灯自定义，为骑行者提供清晰直观的信息反馈。

它搭载实际排量 249cc 的单缸水冷发动机，最大功率 18.5kW/9800rpm，最大扭矩 20.5Nm/7000rpm，动力调校偏向中低转速，低扭输出强劲，在城市骑行时，起步、超车都能轻松应对。13.5L 的油箱容积，配合官方宣称的 400km 综合续航，不仅能满足日常通勤需求，也能胜任中短途的摩旅出行。此外，该车搭载博世 MSE8.0 电喷系统，在保证动力输出的同时，优化了燃油经济性。

2025 款春风 250CL-C 凭借时尚的外观、舒适的驾控体验、丰富的配置和稳定的动力表现，在同级别车型中具有较高的性价比，尤其适合摩托车新手和城市通勤骑行者。