当电动化成为全球汽车产业发展大方向时，“造车”便不再是传统车企的“专利”，科技公司、互联网巨头等也以新势力的身份纷纷投身造车行列，为新能源汽车发展增添了更多的精彩和可能性。在日前开幕的国际消费电子展（CES）上，索尼便宣布成立索尼移动公司，致力于将索尼的电动汽车商业化，此举也代表着索尼在新能源汽车赛道上向前迈出了实质性的一步。

科技及互联网巨头在新能源领域动作频频的同时，经验丰富的传统车企也不遑多让，以我国汽车龙头企业上汽集团为例，其在新能源领域不仅做到了技术领先和销量领跑，还是做出诸多前沿实践和探索，有力地推动了新能源汽车行业的高速发展。

新能源汽车与传统燃油汽车相比，在核心的动力系统上有着本质的区别，想要在新能源时代掌握主动权，就必须在新能源汽车的“三电”核心技术方面有所建树。上汽集团是国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，早在2001年便开展了新能源领域的相关研发工作。经过二十余年的持续投入和不断攻关，上汽自主掌握了“电池、电驱、电控”三电核心技术，牢牢握住了新能源汽车的“命脉”。通过技术创新，上汽正在加快推进纯电动专属架构、电驱变速箱EDU G2+、车电分离电池等新一代“三电”核心部件开发和产业化应用，保持技术领跑优势。

比如，上汽近期正式投产的新一代动力电池系统，具备了零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级等优点，有效地解决了电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点；此外，上汽还计划在2025年正式推出技术全球领先的高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，进一步提升新能源汽车的性能和使用体验。

基于深厚的技术积累，上汽集团向市场提供了种类丰富、品质出色的新能源汽车，并得到了众多消费者的青睐，实现了市场和口碑的双丰收。在轿车、轿跑、休旅车、SUV、MPV，到轻客、大巴等各个细分领域，消费者都能找到适合自己需求的上汽集团新能源汽车产品。而在销量方面，上汽集团在2021年新能源车销量突破了70万辆大关，位居国内第一、全球第二，持续领跑新能源市场。

作为我国的战略性新兴产业之一，新能源汽车的发展得到了全方位的支持。以上汽为代表的中国车企，基于深厚的技术积累和丰富的产品阵容，抓住了时代“新”机遇，成为推动新能源汽车发展的中坚力量，相信这必将进一步助力我国汽车产业早日由“大”变“强”。