新能源市场持续升温，电动化风潮正席卷全球。近期，欧洲汽车市场势头迅猛，刮起了电动风。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，欧盟三季度新车销售中，电动汽车和插电式混动汽车占比达到了近19%。其中，纯电动汽车销量增长近57%，至21.2万辆以上；插电式混动汽车销量增长近43%，达到19.7万辆以上。相比之下，汽油车销量下降了35%，柴油车销量下降了逾50%，新能源汽车在欧洲成为了市场宠儿。

可见，新能源汽车的势力版图正在世界范围内快速扩张，那么中国车企能否从中分一杯羹呢？答案是肯定的，欧洲新能源汽车市场的高速增长，为中国电动车品牌提供了良好的发展机遇。中国汽车企业的领头羊上汽集团早已经有了动作，在海外市场进行了深入的布局，上汽旗下的多款车型也已经成为了欧美等地区消费者青睐的对象。

作为中国首家有系统、有规划、成建制出海的汽车企业，上汽已建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的汽车产业链，产品和服务已进入全球70余个国家和地区，形成3个“五万辆级”， 6个“万辆级”海外重点区域市场，并且打造了伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂。

在发展海外业务过程中，上汽集团始终坚定不移地推进海外本土化运营，在海外市场各区域，因地制宜地制定差异化发展策略。在成熟市场，上汽以电动车为切入点，充分发挥上汽新能源汽车续航里程高、智能化程度高、安全稳定等产品优势；在新兴市场，上汽则侧重于探索差异化的智能网联技术。通过精准的定位，上汽打造出了多款“明星”产品，MG ZSEV、MARVEL R等车型成为欧洲消费者眼中的“网红车”。

据统计，2020年全年，上汽实现海外销量39万辆，同比增长11.3%，在全球疫情之下实现逆势增长，超过中国车企海外总销量的三分之一，连续五年蝉联全国第一。2021年上半年，上汽实现海外销量26.5万辆，同比增长112.8%，继续保持全国第一。海外良好的市场表现非一时之功，上汽海外市场有着长远的规划。按照规划，今年上汽海外销量将达到55万辆，逐步形成中东、澳新、东盟、印度和欧洲五个“五万辆级”区域市场，2025年上汽海外年销量将冲刺150万辆大关。

中国车企近年来的成长有目共睹，但是想要更长远的发展，“出海”是必须要走的路。上汽已经迈出了坚实的一步，相信在上汽集团的引领下，将会有越来越多的中国车企进入海外市场，通过中国汽车，向世界传递中国力量，造福更多用户。