步入长安马自达展厅,显眼处摆放着一台红色马自达3昂克赛拉。
实车展示,马自达3昂克赛拉设计虽上市已久,但以今时审美审视,仍显动感。马自达设计师功力深厚,众多车主选购此车,多为其高颜值所吸引。
大灯组采用LED光源,配备透镜结构,外观精致。该配置与2.0L排量最低配车型无差异。
尾部维持双边排气设计,此布局对提升车辆的运动风格至关重要。
2023款2.0L自动质擎版,指导价9.99万,与高配车型显著区别在于16英寸轮毂,高配为18英寸,视觉上稍逊,但枪灰色喷涂为其增添不少美感。
2023款2.0L自动质擎版内饰含8.8英寸中控屏与7英寸液晶仪表,均为标配。中控屏支持CarPlay/CarLife及倒车影像,确保基础实用性。
该车型方向盘采用塑料材质,手感偏硬且细,体验不佳。但问题易解,用户可后期自行缝制皮质方向盘以提升手感。
中控屏下为手动空调控制区,符合此价位合资车预期。挡把周边设有杯架、电子手刹、自动驻车及中控屏/多媒体控制旋钮。
需留意,2023款2.0L自动质擎版标配织物座椅,此展车由经销商增配皮质座椅。座椅调节为手动,前部旋钮调节操作略显费力。
空间是关注重点,尤其是后排。笔者身高177cm,体验后发现前排空间充裕,符合紧凑级轿车标准。
后排入座后,前排座椅位置不变,腿部空间约1拳,头部空间勉强达2指,整体空间不充裕。此外,后排中间隆起近手机高度,影响中间乘客舒适性,建议后排乘坐两人最佳。
后备厢空间较大,且后排座椅可按比例放倒,以便在需要时进一步扩展储物空间。
新款马自达3昂克赛拉车身尺寸为长4662mm、宽1797mm、高1445mm,轴距达到2726mm。
打开发动机舱,可见创驰蓝天2.0L发动机,最大马力158匹,扭矩202牛·米。新款上市后,此车在10万级中少有2.0L排量。6AT挡位虽少,但马自达车主对其评价高,换挡顺且省油。
【探店总结】
探店发现,长安马自达新款马自达3诚意足
紧凑型车里算是不错了,而且这台A级车比老马6B级车空间还大哩
死都不肯将马自达CX30上的2.0+6MT组合放在昂克赛拉上
后独立悬挂换成了扭力梁式悬挂[得瑟]作死的节奏
坐进去好压抑