还是要提前恭喜长春，时隔多年终于迎来地铁6号线，预计在3月末或者4月初正式开通，届时通过长春地铁6号线串联长春西站、长春高新区、净月开发区等多个板块，让长春主城区的居民拥有更加便捷的交通环境。

不过冷静下来之后我发现长春地铁6号线只是一条很普通的地铁线路，对于很多人来说不足为喜，真正的压轴大戏是大家备受期待的地铁9号线，接下来具体谈一下。

之所以大家这么期待地铁9号线一方面是因为这条线路完全行驶在郊区。细心的朋友会发现一座城市如果能在尚未开发的郊区修建地铁，那么就可以证明这座城市很有发展潜力。最直观的就是青岛地铁13号线、大连地铁12号线、南京地铁S9号线。

想到这里长春百姓自然会认为地铁9号线才是真正的压轴大戏，因为这条线路建成了可以让长春一大片荒地变成有开发价值的地段，想到这里大家怎能不期待呢？

其次这条线路建成了既能方便大家到龙嘉机场坐飞机，又能促进莲花山旅游度假区的快速发展。虽然长春市区到龙嘉机场现在有城际动车。但是我们只能从高铁站坐车到龙嘉机场。如果我们在长春市区某一个角落，那么坐车就很不方便。不过有了地铁9号线这些难题迎刃而解，从此以后在长春市区各个角落都可以坐地铁直达机场。

又因为长春地铁9号线在莲花山设立了站点，外省游客在长春下飞机之后可以直接乘坐地铁9号线直达旅游景区，这对于促进当地的旅游发展来说何尝不是好事一件呢？因此长春地铁9号线才是压轴大戏。

最重要的是长春地铁9号线未来会有二期工程，届时长春、吉林城市群会成为最大赢家。终点站到九台南站的是长春地铁9号线一期工程。从图上看气氛都已经渲染到这里了，那么长春地铁9号线二期必然是到九台区中心地段。

这条地铁全部建成后整个九台区的发展上升了不止一个台阶，长春的郊区实力可以得到进一步提升。再加上九台区地理区位得天独厚，坐落于长春与吉林之间，未来通过以点带面的方式让稍显落魄的吉林市焕发新生机。

就算长春地铁以后修不到吉林市，但是吉林市百姓到地铁站又能近了好几十公里，这对于长吉城市群发展来说绝对是美事一件。

说了这么多不难看出长春地铁6号线对于大多数人来说只是很普通的开场，真正的压轴大戏是在2026年通车的长春地铁9号线一期工程。待到那个时候我相信长春会实现蜕变，让我们拭目以待。