济南轻骑铃木酷飙150

那么聊完济南轻骑铃木的威水史，回到今天的主角铃木酷飙150上，在近些年国内摩托车行业流行复古风的天时地利下，而且还有铃木的品牌加持和背书，在价格不贵的情况下，为啥就是卖不动呢？首先从外形设计方面来看，这款铃木酷飙150并没有太多可以诟病的，复古的圆形前大灯，虽然是卤素大灯，但看在八千多的售价上倒也无可厚非。搭配上双炮筒形状的指针式仪表盘，慢着？指针式仪表？虽然是复古街车，但是在现在普遍都用上了液晶仪表甚至TFT彩屏的当下，指针式仪表确实有点落后了，难怪摩友说这个车不是复古，是真古了哦。

铃木酷飙150

铃木酷飙150其他的配置，例如毛毛虫坐垫，也算是奔着复古范而去的一个设计，是一个加分项。但是作为一个复古街车，竟然没有配上辐条轮圈，而是用了一体压铸的轮圈，这个可以说是在设计上的一个败笔，就像是一个美女穿了一件漂亮合体的旗袍，但是却穿了一双篮球鞋一样，有点不搭。当然，作为一辆摩托车，终归是要上路行驶的，除了外形设计要漂亮之外，更重要的是发动机动力储备要好，要皮实耐操，还要省油，不能说三天两头的坏，经常把你丢在路上，那不能说是一辆好车。

建设雅马哈GT150

那么在皮实耐操上，铃木搭载在酷飙150上的铃木EN发动机是一个很成熟的机型了，以前搭载在铃木EN150等车型上，评价都很不错，可以说是皮实耐操小王子。但是这款发动机因为时间实在太久了些，在最大功率上和现在的发动机还是有差距的，这款单缸风冷四冲程的发动机最大功率只有7.7千瓦，最大扭矩10.5牛米，和雅马哈飞致150这个标杆比起来，确实差点意思。所以最后总结一下，之所以这款铃木酷飙150在品牌力不弱，售价也不贵的情况下销量还是一般，我觉得有几个原因，第一配置上不去，第二没有用更有复古范的辐条轮圈，还有一个就是发动机因为年代久远，技术略差一筹，动力储备上跟不上潮流了，相对于市场的激烈竞争有些有心无力了，大家觉得是么？