稍微了解过纯电SUV的朋友，想必对比亚迪唐的名字非常熟悉，凭借着强悍的综合配置，在消费者心目中留下来非常深刻的印象，堪比30万级纯电SUV天花板，如今全新车型登场，比亚迪总算拿出了压箱底的本事,一起来看看吧。

两驱版CLTC纯电续航里程达到730km，四驱版CLTC纯电续航里程达到635km。在日常使用时，完全没有电量焦虑一次充电也足以应对中远程自驾。

2022款唐EV依然搭载了电驱升压快充技术，可实现170kW安全直流快充。并且拥有超级营地模式，实现双向充放电技术，反向输出220V交流电，户外露营好帮手。

0-100公里/小时加速4.4秒，在尾标上也大方地秀出来。更令人称赞的是，即使是急加速，整个动力输出过程并不突兀，在0和1之间有着平缓的过渡，不会令乘坐者有不舒服的眩晕感。

采用博世IPB全新一代PFS2.4脚感模拟器，支持舒适及标准两种制动踏板感风格切换

在做一些变向动作时，悬架的响应、车头的指向、车尾的跟随性，加上开阔的视野，能够使这样一辆尺寸较大的SUV保持灵敏流畅的运动姿态。

唐EV采用了全新大六座布局设计，整体布局一如既往的大气，用料和工艺一如既往的出色。无论是视觉感受还是乘坐感受，妥妥的超越该价位的豪华品牌车型，对该价位的合资品牌车型更可以说是降维打击。

Ultrasuede超纤高档类麂皮包裹换挡面板及两侧门板处、主仪表台，触感柔软舒适，质感上乘。

方向盘配备加热功能，对驾驶者十分友好。中控面板采用了黑亮的烤漆面板，并集成了常用功能按键。

丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统在全车共布置12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音，可通过Pad设置原声、动感、柔和、演说四种模式。

加上本来表现出色的车内静音性，听觉感受确实通透。智能香氛采用奇华顿香精香料，拥有木香（空山暮雨）、果香（灵境清幽）、矿物香(夏风海盐）等多种香氛系列。实际体验中，木香和矿物香比较淡，果香是稍微较浓的清新感。

超生化模式集CN95高效滤网、PM2.5绿净TM空气质量智能优化系统和负离子空气净化器于一体对0.3μm颗粒物过滤效率达到95%以上。远程高温消毒杀菌模式可远程一键打开空调，以60℃出风温度持续循环杀菌。

座椅真皮采用A级进口Nappa小牛皮，接触感上佳。座椅的承托性、包裹性、贴合度都体现了上乘的人体工程学。

前后排均配备了按摩功能，提升了乘坐舒适性，通过座椅下方前端按键便可实现一键启动按摩功能。

第二排独立座椅支持电动4向调节，4向腰撑侧翼可调头枕。第二排独立座椅还拥有后排出风触屏控制、杯托、USB、手机槽、宽体可翻转扶手和220v电源接口。

第三排整体的乘坐空间和舒适性比我们常见的“小板凳"要好太多。在六座状态下，2022款唐EV的后备箱空间仍有充足的装载空间。

第三排座椅还可以独立放倒，在五座或四座状态下实现更大容量的装载空间，实用性非常高。

唐EV采用了升级的DiLink4.0智能网联系统5G版，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad采用全新UI设计，布局逻辑如同手机一样清晰，操作便利度极高。

仪表盘拥有多种显示模式，与中控屏双屏联动，显示效果清晰易读。这套系统呈现了更高的开放性，拥有海量定制化APP，并支持5G速联，实现更好的互联体验。

智能语音交互依然好用，识别精准，反应快。可通过中控屏调节空调以及按摩功能模式。

最为核心的DiPilot智能辅助驾驶升级至L2.5级，可在高速高架路况下，驾驶员确认自动变道，实现在不脱眼条件下，驾驶员脱手超过15s。

新增的紧急制动功能，如前侧方穿行报警和紧急情况下的制动、紧急车道保持。DiPilot车道辅助系统通过声音、仪表车道线颜色变化或方向盘振动，提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离。

3D全息透明影像系统根据四周摄像头输入图像与实际车辆运动规律，可显示不同视觉的周围环境，以及车辆底部路面情况。

APA视觉融合全场景自动泊车，搭载12颗最新一代超声波雷达，可实现一键自动泊车。超过700KM的续航里程，完全可以媲美油车，4秒左右的加速度，甚至可以和跑车一较高下，那么，这样的比亚迪唐EV，定价SUV合理吗？