大沥、容桂、杏坛、三水新城...也要有地铁了！

今天（10月15日），佛山轨道交通线网规划公开征询意见，将为下一轮轨道建设铺路。

其中规划远期轨道线网共16条（总规模484km）、远景轨道线网共22条（总规模786km），广佛一体化轨道路网加速成型！

据公告显示，佛山轨道交通规划近期建设节点截止至2025年，远期至2035年，远景至2050年。

备受关注的广佛线3期、佛山2号线2期、5、6号线等线路规模及建设节点均有涉及，一起来看看！

1、到2035年，佛山规划建设16轨道线路。

其中佛山线路10条，广州线路6条。线路总规模达到484km，其中佛山线路长412.6km，广州线路长71.4km。

从规划图可以看到，大沥（凤池、九龙公园、岭南路、建设大道、滘边村）、容桂（龙海路、马岗、桂洲大道）、平洲（平西、平洲公园）、九江等均设站，这些镇街/板块都有希望迎来“首铁”。

2、到2050年，佛山规划建设22轨道线路。

其中佛山线路15条、广州线路7条。线路总规模约786km，其中佛山线路长677.1km，广州线路长108.6km。

除了中心板块，包括云东海、杏坛、白坭、更合（新机场）等板块也将修建地铁。

此外，对于平洲（映月湖）、大沥（学海路、伯奇公园）、狮山（官窑）、里水（鲁贤岛）等板块来说也将迎来新站点。

3、现有线路建设将进一步推进。

根据最新的规划修编，佛山将在已开通4条地铁的基础上，再谋划18条轨道线路，且17条线路都将与广州互通。

从规划起始站可以看出，除了新增线路，佛山地铁3号线线路也将进一步完善贯通。

与此同时，广佛线、佛山2号线延长线建设也将进一步推进。

4、两大目标+四网融合，进一步促成湾区生活圈。

规划还指出将整合铁路、枢纽设施、城市轨道等系统资源，打造国铁、城际、城市轨道交通、有轨电车“四网融合”的现代综合客运体系。

随着广佛轨道成网，未来从佛山到广州乃至湾区各城的时间和公共交通方式，都将迎来重大突破。

一来，是“3060”时空目标。

即未来将实现广佛核心区30分钟直达、中心城区至外围组团、核心区与其他组团30分钟互达；

同时，市域组团间实现60分钟互达、60分钟广佛通勤圈、60分钟辐射湾区交通圈及重要枢纽。

二来，是“5050”客运目标。

规划指出，未来中心城区公共交通将实现占机动化出行比例的50%，轨道交通占公共交通出行比例50%。

也就是说，未来佛山人民出行，很大程度上都能依靠轨道畅行大湾区。

从目前佛山轨道现状来看，中心城区已基本覆盖。

对于佛山未来的轨道建设规划，你有怎样的看法？欢迎来评论区聊聊~