夏至已过，七月的烈阳和蝉鸣在校园里拉开了“告别”的序章。有些人选择深造学业、有些人选择进入社会开启新的篇章，还有些人依然迷茫......
我的外甥，便是今年的应届毕业生之一，大四上学期在一家公司实习，毕业即转正，全家在内都替他开心。于是，他和他的爸妈商量准备买“人生中的第一辆车”。
但买什么车却各执己见，他想买小米SU7，因为好看、有流量；可他爸妈却让他考虑考虑34C（宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级）开着更有排面。
可见，双方意见没能达成统一，那么问题来了，作为年轻人的第一辆车，到底是买小米SU7还是34C？
一、预算考虑
先说小米SU7，分为标准、Pro以及Max三个版本，售价分别为21.59万、24,59万以及29.99万。这个定价，对很多大学毕业生和工作几年的年轻人来说，还算友好，尤其是跟豪华品牌对比。
“34C”作为传统豪华品牌车型，指导价自然比小米SU7高，虽然“降价”，但具体价格还是会根据车型配置和地区有所不同，再加上燃油车购置税，普遍来说，“34C”的预算需要更高。
也就是说，如果你预算卡的紧，只有20万出头，那么在SU7和34C之间，你大概率只能选择前者；如果你将预算提到30万出头，或许你可以在“34C”之间，选到个配置还不错的车型。
二、性能与续航SU7的顶配MAX版，动力性能出色。高压800V平台，前后双电机，最大功率为673马力，最高时速265km/h，零百加速成功跻身2秒俱乐部。CLTC续航里程分别为700km、830km以及800km。
但有一点需要注意，纯电车的实际续航往往和官方续航有所出入，这很正常，因为有些电车在实际使用中能耗较高，没法达到官方宣称的续航里程。
反观34C，零百加速普遍在8秒左右，高功率版本车型基本在5秒左右，因为能源形式不同，这个不能用做参考；至于续航能力，取决于油箱大小以及车辆本身的燃油经济性。
三、智能化体验
SU7的另一大卖点便是小米集团的科技赋能以及米家生态的加持，智能化方面有着明显的优势，如果你刚好是资深米粉或是数码科技爱好者，SU7这台车你大概率会很感兴趣。
可随着车辆的交付，有些车主反映，澎湃系统的车机似乎有些鸡肋，有时还存在卡顿；还有高速NOA模式下多次出现中断，影响自动驾驶体验等。SU7作为旗下首款车型，上述的问题，后续应该会优化和升级的。
再看34C，他们的智能化方面与SU7比差距肯定会有的，但近几年BBA逐渐加强车机智能化的研发和升级；整体来说，满足日常驾驶需求是没问题的，如果想开发更多玩法，可能还要再等等。
四、品牌认可度与保值率小米汽车作为一家“新晋”的造车新势力，SU7又作为旗下首款量产车型，尽管在从诞生之日便“万众瞩目”，但在汽车行业中的认知度、口碑以及技术层面还需很长一段时间的积累。
而34C的品牌认知度就不用多说了，作为传统豪华品牌车型，经过这么多年的用户积累，在市场上有着长期的良好口碑和广泛的用户基础，不知道选什么，选它们大概率不会错的。
保值率方面，由于新能源汽车市场仍处于快速发展阶段，SU7的具体保值率难以准确预测；反观34C在二手车市场中的价格还是比较有优势的。
尾声
综上所述，不管哪款车作为年轻人的第一台车，都需要根据自己的实际情况去选择。如果你追求智能化和科技感，同时满足充电条件，又不太需要乘坐舒适性的话，你可以考虑小米SU7。
反过来，如果看重品牌和保值率，且预算相对宽裕，那么34C等传统豪华品牌车型可能更符合需求。当然，不管哪种车型，需要你亲自去试驾体验，才能做出不后悔的选择。
最后，你人生中的第一台车是什么呢？如果让你选，你会选SU7还是34C？咱们评论区间......
（文：梓程丨部分图片源于网络，侵权请联系删除）
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