从外观上来看，宝马X4在前脸采用家族式的设计，进气格栅内部填充有银色镀铬装饰条，搭配两侧前大灯组，看起来非常大气。在侧面，新车的腰线设计，从后视镜一直延伸到了车身腰线，搭配上溜背式车顶的造型，使得车身看起来更加修长。车尾部分整个尾灯组采用了贯穿式尾灯，与前脸形成了对比，视觉效果极具科技感。新宝马X4内饰的变化很小，整体风格也变得更加大气，新款新车的中控台设计有些老气，而且内饰材料也有所调整，大多数车型都是大幅提升。新车内饰采用了与BMW 宝马X4相同的内饰设计，中控台的层次感也非常强烈，采用大量软性材质包裹的运用，触感非常舒服。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式的大尺寸液晶液晶屏，科技感得到了提升。配置方面，该车配备了多功能方向盘、全液晶仪表+中控显示屏。在科技上宝马X4也做到了很多配置，包括自适应巡航、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、主驾驶座椅电动调节，后排座椅加热功能、前/后座出风口等。此时，BMW 宝马X4的中控屏幕也进行了升级。新BMW 宝马X4车内的乘坐空间还算宽敞，不仅如此，新车的后排座椅还采用了打孔设计，并带有腿托，头部有较高的承托性，腿部也支持1拳以上。而后排座椅同样也是标准的配置，所以空间方面则会更加宽敞。后排空间的表现，也比较一般，但是也不会有太好的支撑。而在动力方面，宝马X4搭载了两台2.0T发动机，其中，最大功率分别为252马力和350牛·米，传动系统方面均匹配的是8挡手自一体变速箱。最新款的宝马X4搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力）/5000-6900rpm，峰值扭矩为350牛·米/1950-350牛·米。传输部分，新款整车车型的0-100km/h加速时间为6.8秒。宝马X4将搭载全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力252马力,最大扭矩350牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。在驾驶体验之下，BMW 宝马X4的驾驶乐趣可能会给你带来更多的乐趣，并且在操控和舒适性上的表现也不错。它搭载了BMW Intronic 3.0系统，可实现在车辆中的各种状态，在极端的转弯、过弯时也能保持平稳的动力表现。在高速公路驾驶中，它可以通过一些弯道，并根据不同的路况，提供给驾驶者提供更加精准、更加灵活的操控，从而实现轻松驾驶。当你驾驶着宝马汽车在高强度钢材方面的强度和支撑力，BMW 宝马X4搭载了同级独有的主被动安全系统、360°环视系统以及高清摄像头，以及全球唯一一套主动式紧急制动系统（PASM），可以让你在驾驶过程中更加轻松地从容地将车辆前方车辆行驶在车辆的后方，从而保证驾驶者的安全，保障了行车安全。而新车的主动安全装置也将有一定的提升，包括全景摄像头、全景天窗、自动空调以及全新设计的后排独立空调出风口等。在车内，宝马X4运动套装也进行了全面升级，配备有主动刹车、侧向警示、前方碰撞预警、车道保持系统、车侧盲区监测等配置。当时的驾驶习惯很明显，车辆的油耗比较高，在同级别的车型中属于中游水平。在油耗方面，这一点还是挺满意的，毕竟油耗偏高，这也是宝马X4的一大卖点。而且，宝马X4也是最值得考虑的一款车型，所以不管从动力上来说，新车都有着不俗的表现，甚至在同级别同等竞品中，它们都是一款很好开的车型。