当新势力们还在营销续航虚标时，合资老炮东风本田带着S7纯电杀入战场。都说传统车企转型慢半拍，但这款18.99万起售的e:NS系列新作，竟把续航干到610km，还自带本田祖传运动基因——合资纯电这回是真要支棱起来了？

第一板斧：豪门造车底蕴碾压

作为全球首个达成1.2亿内燃机销量的品牌，本田把46年造车经验全砸在S7上。全铝底盘、运动化悬架调校，搭配F1赛车级空气动力学设计，过弯时车尾循迹性稳如老狗。更绝的是电池包采用"三明治"防护结构，经历100+项严苛测试，涉水深度直接突破500mm，暴雨天开纯电出门再也不怂。

第二板斧：安全配置武装到牙齿

全系标配Honda SENSING 360系统，毫米波雷达+摄像头组成无死角防护网。新增的穿行先知功能，在窄巷会车时自动预判30米内移动物体，新手司机秒变老司机。座舱更暗藏玄机：DMC驾驶员状态感知系统能监测疲劳状态，打哈欠超过3秒立马触发警报，这波操作比亲妈还贴心。

第三板斧：续航焦虑终结者

宁德时代72.8kWh电池包搭配本田自研三电系统，CLTC续航610km实测能跑出550km+。快充从30%到80%仅需40分钟，喝杯咖啡的时间又能浪300公里。更狠的是全系标配热泵空调，-10℃低温续航保真率超85%，北方老铁也能放心开。

这波本田式技术执念，硬生生把合资纯电标准抬到新高度。全系标配L2+智驾、HUD抬头显示、12扬声器BOSE音响，入门版配置就够新势力顶配喝一壶。现在订车还送终身免费OTA升级，看来日系品牌是要把"性价比"三个字重新焊死在车标上。准备入手纯电的等等党们，这次真香警告可能要提前了！