原驻美大使周文重先生回应李嘉诚售卖港口一事，称“任何商业行为，都要考虑到国家的利益”。这句话，无疑说出了14亿人的心声：那就是希望李嘉诚及时做出有利于国家和民族利益的决定，而不要一意孤行，酿成大错。

1950年，李嘉诚创办了长江塑胶厂，至今已经75年。这一路商海沉浮，李嘉诚是硕果累累，不但为家族积累了海量财富，其个人更是两次入选“香港风云人物”，还获得过“大紫荆勋章”，“中华慈善终身荣誉奖”等众多荣誉，可谓人生赢家。

而且，李嘉诚在商场上的诸多金句，更成为经商者的圭臬，也帮助了很多人赚取了大量财富。比如在零售业与房地产业流传的一句话：地段，地段，还是地段，就曾让无数人从中找到了方向。而其“如果百分之十的利润是合理的，百分之十一的利润是可以的，那我只拿百分之九”，更是反映出其极具人生哲理的经商思维。

然而，已经97岁高龄的李老先生，却要在晚年犯下一桩大错：他旗下的长和集团，正在将全球43个港口，包括巴拿马运河的两个港口在内，且是重要港口的经营权，打包卖给以贝莱德为首的美国财团，作价228亿美元！

自3月4日，长和集团发布公告宣布与贝莱德签署了原则性交易协议之后，先是港府立即与他们取得联系，接着是香港《大公报》在13日发表《莫天真，勿糊涂》的评论文章，再就是港澳办对相关文章进行了转载以作“规劝”，而李家超等港府高层也是明确表示会对这宗交易密切注意，确保整个交易过程的合法合规。

然而，在这个过程中，李嘉诚是不发一言，仅由长和集团执行董事陆法兰和其长子李泽钜进行了回应。陆法兰称这是一桩纯“商业考量”的交易，没有牵涉到政治因素。而李泽钜则称出售的是“低质资产”，且投资回报率高达20多倍。李嘉诚的沉默态度，及其相关人员的解释，无不表明，他们将坚持“在商言商”的原则，按原计划推进这桩交易，无论14亿人如何苦口婆心进行劝说，也无论这桩交易将如何影响国家利益。

2024年，中国货物贸易进出口总值达到43.85万亿元，继续稳居全球第一。这样的成果，来之不易，也自是被美西方看在眼里，急在心头。白宫在换了新总统之后，已经多次出台相关措施，包括扬言要夺回巴拿马运河，包括两次对中方输美商品加征各10%的关税，包括对中方船只停靠美国港口收取150万美元的停靠费等，无不是想对中方进行遏制。

而在这个关键时刻，李嘉诚竟然要将旗下港口出售给美国资本，这无疑是一种“助纣为虐”的做法。因为交易一旦完成，贝莱德将在全球拥有100个港口，控制的集装箱吞量将达到全球的10.4%。在白宫正在想方设法对中方出招之际，在贝莱德与白宫有着千丝万缕联系的当下，让贝莱德拥有更多港口经营权，无疑是助长了其野心，丰富了其遏制手段。

所以，真心希望已经97岁高龄的李嘉诚老先生，能够听见14亿人的心声，及时勒缰缓行，回头是岸，做出于国于己都有利的决策来。