日前，广汽集团正式发布了旗下子公司2024年度的销量成绩单，其中广汽本田全年终端累计销量480849辆，较2023年有一定幅度的下滑。作为对比，广汽本田2023年度终端累计销量达到620469辆（该数据来源：本田中国）。

广汽本田官方已公布雅阁、皓影两款车型过去一年的销售数据，月均销量突破万辆大关。其中，本田雅阁2024年度销量165978辆，而2023年度销量为171200辆。本田皓影2024年销量实现增长，全年销售135522辆 ，而2023年度销量为132870辆。至于本田型格、本田飞度、本田e:NP2极湃2等车型的销售情况暂时还不得而知。

事实上，随着行业电动化转型以及自主新能源品牌的崛起，以燃油车销售为主的合资车企近几年普遍面临严峻挑战，其中日系车的市场份额出现明显缩减。据此前“乘联会”公布的数据显示，2024年1-11月日系车在中国市场的累计零售销量为2782455辆，同比下滑15.6%，市场份额13.7%，而2021年时日系车的市场份额达到22.6%。

面对燃油车销量的减少，2024年广汽本田针对产能做出了优化调整，官方信息显示年产能为5万辆的广汽本田第四生产线已于去年10月关闭。而为了配合电动化转型，位于广州的广汽本田全新新能源工厂于2024年12月23日正式投产，该工厂设计产能为12万辆/年，将生产本田烨P7等全新电动车。

在刚刚过去的2024年，广汽本田产品阵容并未实现大规模扩充，主要导入了全新纯电紧凑型SUV——本田e:NP2极湃2，并相继推出2025款本田缤智、2025款本田雅阁等车型。在2024广州车展上，广汽本田正式发布全新纯电品牌“烨P”，该品牌首作 ——本田烨P7量产版也同步亮相，计划在2025年上半年正式上市。

根据计划，未来3年，广汽本田将基于全新纯电专属平台W架构推出3款以上电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。此外，前脸造型革新的新款本田雅阁此前已在工信部申报，预计会在今年年内投放市场。有关广汽本田的更多信息，笔者将持续保持关注。