日前，普利司通（中国）有限公司，发布商用车轮胎配套业务关闭通知。
该公司表示，当前，其商用车轮胎业务面临需求不振等挑战。
在中国地区，普利司通的商用车轮胎，出现产量和销量下滑的情况。
尤其是配套业务，市场复苏不及预期，受到较大冲击。
其间，该公司进行了诸多努力，如优化产能、降低成本等。
但效果不达预期，未能改变困局，因此，他们做出关闭业务的决定。
普利司通中国商用车配套销售业务，将于2023年12月31日关闭。
后续，他们会就年内的供货业务和库存消化问题，进行相关协商。
据了解，这是近年来第二家退出中国TBR市场的轮胎企业。
住友橡胶于2022年宣布，自2023年起，不再向中国市场生产和销售卡客车轮胎产品。
相关链接：知名轮胎厂商，宣布部分停产计划
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就是价格太贵了，性能差不多，为何不用国产的，所有合资商用车轮胎，销量不好，只能退出了
被朝阳轮胎直接干翻了，朝阳高端轮胎比外资的低端入门轮胎还便宜。
朝阳轮胎我个人感觉挺好，耐用
价高却并不好用的东西，不是退出而是没人要了
真要脱钩把小车轮胎业务也退出看看
玲珑轮胎
这是必要的ZZ手段，就如三星手机一样，早就没有外拓推广部门，广告也降到几乎看不见！
我车就是原配的普利司通防爆胎，4年爆了5个。[笑着哭]
质量不咋地，大型设备胎自爆率很高
再换轮胎我换玲珑胎
五菱微卡用三角，超载500%完全没问题[点赞]
李奎不敌李鬼[笑着哭]
管理成本太高了，都是底下管理成不肯调整，固化思想。我要是老板，我也关闭。然后向劳动成本更低的国家发展。
商用车轮胎 关你们乘用车屁事
为什么广东这边很少朝阳轮胎，我一直想换，修理厂一直安利外国牌子的，说国产的不行？
运费低，能省则省
脱钩看来实施的很顺利啊……
去日化
石桥
打脸了