10万级的车型，不管是纯电还是燃油，合资还是自主，市场竞争都是异常激烈，没有任何一款车型可以说完全占据了这个价格区间：产品种类的不断细化，同样的价钱可以买到更丰富的配置，唯有真正的全方位“卷王”才有机会在这个市场占有一席之地。

　　“卷王”们自然是一浪接一浪，后浪们不断把前浪拍在沙滩上。6月16日，“超强后浪”钇为3前来报到!这是江淮钇为的代表作和首款产品，钇为3从五大维度定义了纯电A级车，超强实力和给力价格即将洗牌纯电A级车市场。

　　先说消费者最关心的价格：钇为3推出两种不同续航的里程，两个不同的续航分别又有3个版本供客户选择，即共有6个版本。405km和505km的续航里程可以满足绝大多数日常代步的需要，价格从最低的8.99万元到最高的12.79万元。发布会上，钇为汽车董事长夏顺礼宣布自5月20日开启预售以来，钇为3已经收获了突破10000个订单。相信这个“能打”的价格一出，又将收割一波订单。

　　钇为3诞生于全球第二代纯电平台“DI平台”，搭载江淮钇为四大终极解决方案：包括电驱动、动力电池、整车安全和热管理系统四大核心技术模块。将钇为3打造成纯电A级车市场的终极产品。

　　逐一细看，这四大核心技术模块都有亮点，并且处于行业领先地位。

　　钇为3的九合一超级电驱，堪称电驱领域的珠穆朗玛峰。除了体积更小，在动力、效能、NVH和轻量化方面都取得了领先，让乘坐空间最大化。

　　对于电动车来说，电池安全是不能忽视的一环，钇为3的蜂窝电池，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，做到行业内首次一个电池包连续接受针刺、过充和加热三大考验后不自燃。

　　整车安全同样是所有车型必过的一关。钇为3达到C-NCAP五星安全碰撞标准。通过全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，加上65%的高强钢应用，最终实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度，为钇为3穿上最强盔甲。

　　热管理系统方面，钇为3全系标配中央空调，除了制冷制热更快，还可以提升25%的冬季续航。双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，既可以吸收空气以及电机、电池的余热，又能余热电池，同时改善电池低温功率和放电容量。

　　钇为3从颜值、安全、驾控、舒适和智能五大维度重新定义纯电A级车市场。四大终极解决方案为王牌，80多项给力的都功能全部标配。这是江淮17年技术积淀的又一力作，同时也是钇为品牌的开山之作。

　　虽然实力和价格非常具有竞争力，但是在这个细分市场当中，比亚迪海豚在销量上处于领先地位，同样是“新人报到”的五菱缤果也有着不少用户的支持。这两款从车型目前的月销量可以达到五位数，钇为3自预售开始到现在将近一个月的时间也能收获五位数的订单数，让我们更加期待钇为3后期的真实销量数据。

文/大叶