自四月上市以来, 吉利高端纯电品牌——“几何汽车”的首款车型“几何A”就受到了广泛的关注，几何汽车方面表示几何A目前的销量完全达到了预期，现在几何A在全国每天的订单增长在一百辆左右。

近日，天天在线记者在北京体验了这款自上市之初就备受瞩目的车型。

织物座椅兼顾舒适和耐用

从车辆的基本数据来看，几何A的尺寸为4736/1804/1503mm，轴距达到2700mm，是一款A+级别的纯电动轿车，修长流畅的身形在科学布局的加持下，具备了极为出色的操作空间。

坐进车内，几何A的座椅让人印象深刻，座椅采用灰色调，材质选择了欧盟认证Skin-care婴儿级环保织物，触感达到婴儿用品级别，这款织物座椅的支撑感和包裹性掌握的也恰到好处。

据介绍，这款座椅不仅采用了环保的材料，而且还非常耐用，具有防水、防污、透气等特点。如果在乘坐时不小心把水洒在上面，是不会很快渗透的，可以留出充分的时间进行清洁。试驾教练说，他们甚至把辣椒油洒在座椅上，但只要及时擦掉，也不会留下痕迹。

在空间表现上，几何A不仅兼顾了前排乘客的舒适性，也照顾了后排的乘坐感受。后排地板高度控制得当，即便是中间位置也不会显得过于尴尬。

同时，为了避免乘坐上的压迫感，设计师用超大的车顶玻璃替代原本的钢板，由于玻璃更薄，恰好能够给后排乘客头顶留出充裕的头部空间，而且后车窗玻璃也一直延伸到头顶上方，带来更好的光线，消除了后排的压抑感。

科幻触控台遇强光不够清晰

车内最有特点的就是“E-Touch超感触控区”的中央通道控制台，车辆启动后，整个面板会呈现数个六边形菱格，这个不仅用来显示，还可以通过触摸实现自动驻车、运动模式切换、动能回收等功能切换。传统控制区仅仅留下了六个实体按键：双闪灯、换挡旋钮、启动按键、电子驻车、自动泊车和手套箱电动开关。

触控系统在识别上会有时间差，比如，如果在多次快速点击一个功能，系统可能会识别为误触，不会给出反馈。

不过，这套触控系统虽然炫酷，但是在强光下的显示却不够清晰，只有在夜晚或者光线不强的地方才能充分显示出炫酷的一面。

L2级驾驶辅助实用

几何A底盘中央装配了一套三元锂电池组，供应商为宁德时代，提供续航410公里和500公里两个版本供用户选择，正式跻身500公里俱乐部。

在场地试驾和道路试驾中，几何A还是很容易上手，不会出现像有些电动车急加速时带来的不适感。高速驾驶时，车身姿态也可以控制在一个可接受的范围内，给驾驶者带来足够自信。

此外，新车还搭载了L2 Plus级别的自动辅助驾驶系统，包括自动泊车系统、后方物体检测系统、ACC 自适应续航（S&G启停式）、SLIF限速识别系统等。在实际驾驶中，当驾驶员准备停车开门的时候，如果后方有自行车等物体，车辆就会发出提示声，最大限度避免了危险发生。

在主动安全配置方面，配备前方预碰撞预警、紧急制动、后方碰撞预警以及开门预警系统，有了这些辅助驾驶配置的加持，用车体验更加智能安全。