在战争中，真的会存在“绅士风度”的人吗？对于绝大部分参战者来说，战争的确是残酷的，但在一战时期，却有一个特殊的“绅士”打破了战争的残酷。

这个“绅士”是一位德军少校，他是德国海军一艘军舰的舰长，自出海以后战果显赫，击沉了大量协约国舰艇。但让人意外的是，这个德军少校虽然击沉的舰艇多，但从未造成一人伤亡。他把沉船上的人都救了起来当做俘虏，一共俘获了462人。

30年后，有20万德国人因为这个少校的事迹得到了幸存，论战争中的“绅士风度”，恐怕无人能出其右了。

这个德军少校名叫费利克斯·冯·卢克纳尔，1881年，他出生于德国的德累斯顿的一个贵族家庭。从小卢克纳尔就对大海有着浓厚的兴趣，因此他的梦想就是出海。13岁那年，卢克纳尔为了实现自己的出海梦想离家出走，即使为此抛弃身为贵族的奢侈生活也在所不惜。

他隐去了自己的本名，来到了俄国货船俄伯号担任水手，积累了丰富的海上航行经验。1901年，20岁的卢克纳尔回到了德国，凭借自己多年的海上经验，进入了德国海军学校，成为了德国海军的预备军官。经过7年的学习，卢克纳尔成功成为了德国海军黑豹号的水兵。

成为水兵并不是卢克纳尔梦想的终点，正所谓“不想当船长的水手不是好水手”，卢克纳尔继续在船上努力表现，军衔不断提升，当1916年一战爆发时，卢克纳尔已经成为了德国的海军少校，按资格已经足以成为一艘军舰的船长了。

当卢克纳尔面见德皇时，他将被允许制定一款战舰作为自己的船。然而卢克纳尔提出的要求令所有人都十分疑惑：他竟然不索要一艘船坚炮利的新式蒸汽船，而是索要了一艘老式帆船。

疑惑归疑惑，老式帆船并不值多少钱，德皇也就爽快地答应了他的要求，将之前俘获的英国大帆船“巴马哈通行证”赐予了卢克纳尔。

卢克纳尔拿到船后，对其进行了一番改造：他给帆船装了两台蒸汽发动机，以及两门107毫米的大炮。此外，他还将船舱大幅扩建，建出了一个足以容纳400张床铺的住舱。当人们得知卢克纳尔的改建后，将这艘船戏称为“海上旅馆”。

但人们的戏谑并未打消卢克的积极性。他将这艘帆船命名为“海鹰号”，随后带着一批水兵于1916的冬季驶离了德国港口。当时德国海军的主要对手是英国皇家海军，英军为了对德国实行海上封锁，每天都要派大量舰船航行于德国北海的航道上。

但卢克纳尔凭借老式帆船的伪装躲避了英军的搜查，顺利突破了海上封锁线。随后他开始以英国的运输舰为主要目标，开始了自己的“海上狩猎”。卢克纳尔的战术相当“阴险”，他常常假装自己的船只失事，吸引英国的舰船来救援，随后突然发动隐藏的两门重炮将船击沉。

但卢克纳尔也严格遵守“只沉船，不杀人”的底线，他和水兵们待敌方船只沉没后，便会积极展开救援，而且救上来的俘虏也不会为难他们，可容纳400余人的大船舱此时便派上了用场。

从1916年冬季到1917年夏季，整整半年时间，卢克纳尔的“海鹰号”就犹如一个海上幽灵，不断地击沉英国、法国、甚至是美国的运输舰。而且他本人也一视同仁地对位俘虏，不仅给他们一人一张床铺的待遇，而且吃饭和本舰的水手没有差别，有的俘虏甚至感觉，自己在“海鹰号”上过得比在本国的军舰上好得多。

英国海军也注意到了近期大西洋上不断有运输舰失踪的案件，但他们怎么也想不到，一艘外表破旧的老式帆船竟然就在他们的眼皮子底下不断“犯案”。

截止8月，卢克纳尔已经整整俘虏了462名俘虏，其中还有两名船长夫人，这两名女性得到了独立船舱的待遇，她们对卢克纳尔的绅士行径感激不已。

不过，随着日期推移，船上的补给也不多了，于是卢克纳尔特意俘获了一艘去往南美的商船，将俘虏们释放了。虽然两边在战争中是敌对关系，但在卢克纳尔的船上，德国人、英国人、法国人、美国人都相处得相当融洽，大家甚至对离别还有些依依不舍。

就这样，卢克纳尔直到战争结束，也没有在手上沾染任何鲜血，他只是运用计谋击沉了敌人的舰船而已。而那些被卢克纳尔释放的俘虏，在二战时期也帮了卢卡纳尔的大忙：当盟军打算轰炸德国的德累斯顿时，当年的俘虏们站了出来，要求盟军放弃这一计划，就这样，至少有20万德国人被卢克纳尔当年的善举所拯救。

而卢克纳尔的传奇事迹也说明，即使是在战争中，也有极少部分的人在试图化解战争的残酷性。在有可能的条件下，善待俘虏，其实也是给自己最好的退路。