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豪爵DN150来了，售价为11880元。

这是一款带有复古风格的小排量车款，仿佛是在近两年来一直占据车迷心中热点的大排量车型涌现热潮中吹来了一阵清风，显得格外与众不同。

内卷环境下，不少喜爱摩托车的用户都在思考一个问题，究竟选择一辆什么样的车型最适合自己？

毋庸置疑，大排量车型凭借劲爆的动力夸张的设计使得不少年轻人趋之若骛，但是高昂的售价、沉重的整车重量、困在都市森林无处施展的性能以及对于品质可靠性等方面的担心，又使得他们犹豫不决。

那有没有这么一辆车，来自于多年市场检验确认值得信赖的品牌打造，外观优雅含蓄自带复古气息，配置丰富品质优良，排量不大但是动力够用，车重轻巧轻盈可控，同时价格平易近人，售后服务有保障？

他来了，这就是豪爵DN150。

DN150搭载豪爵的ESR150发动机，单缸风冷两气门，最大功率为9.3kW峰值扭矩12.7N•m，这个动力指标在同排量级别同散热方式的发动机里面属于优秀水准，对比国内诸多合资品牌的同级发动机，ESR150分毫不差。

而且ESR150发动机运行品质相当优秀，振感低噪音低油耗低，在WMTC工况下油耗仅为1.89L/百公里，再配合11L油箱容量，DN150的续航里程能够达到580公里，这个数据足够支撑一场远行摩旅了。

豪爵对于零部件品质的要求一直远高于行业水准，DN150大灯采用欧司朗LED光源，ABS则采用博世品牌的10代单通道ABS系统，这些都是行业标杆级别的零部件供应商，在品质上做到了零缺陷。

平直的毛毛虫坐垫，既能满足实用性的需求，也符合复古摩托车的格调，一举两得。

豪爵的做工用料一直在行业内处于领先地位，各个小部件质感极其出色。

指针式的单圆形仪表辨读清晰，并且风格上与DN150的复古风格相得益彰。

细节上DN150可谓是考虑得细致周到，例如防撬点火开关、头盔锁（好多年没见到这个配置了）、前后踩不伤鞋面的换挡杆，还有实用的超长前后挡泥板，你经常吐槽的一些设计缺陷在DN150上面很难挑出毛病，这就是豪爵一贯秉承的贴近用户使用习惯的理念体现。

舒适的骑行三角设计，178mm的离地间隙，1280mm的短轴距，结合仅有131KG的整备质量，驾驭DN150没有任何难度，上手容易骑行惬意，这应该是一辆好车能提供的最基本素质。

值得一提的是，DN150的前后轮规格没有采用街车常用的17寸直径，而是使用了直径18寸的规格，更大的轮胎直径能带来更稳定的纵向行驶稳定性，在克服崎岖路面的通过能力上，18寸直径的轮胎也更有优势，再加上DN150还提供原厂行李架，使得携带多件行李更方便，这也使得DN150不仅能在市区内畅行，还能远行悠游于天地间。

DN150属于免购置税排量级别的摩托车，一千来块钱在现今的经济背景下不算一笔小开支，DN150帮你把这笔钱给省了。对比合资品牌的几款同定位竞品，DN150在油耗和一次性购入成本上更具优势。

那么，这款既具备优雅气质又经济耐用的小排量复古车DN150，会成为你的新选择吗？欢迎评论区留言与骠骑府交流。