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（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）
电动车给出行带来了极大的便利，使用电动车的时候，相信每个人都有过充电的经历，这看似非常简单的淘宝，但是很多人却犯了错误，甚至因为错误的充电方式给电池带来了伤害，影响了电池的使用寿命。
电动车“每天一充”与“用完再充”的充电方式开机电动车充电的时候，有两个比较极端的充电方式，一种是每天一充，一种是用完再充，我们先来了解一下，这是怎么回事。
每天一充，指的是每天都要给电动车充电，也就是说回家以后都要给电动车充一次电，不管电动车剩余电量是多少，哪怕是30%或者是50%或者是70%，每天都给电动车充电。
用完再充，指的是电动车电量完全用完以后，再给电动车充电，也就是说等到电动车的电量全部用完了，不能再跑了，这个时候再给电动车充电。
哪种方式更伤电池？那么在给电动车充电的时候，每天一充与用完再充，哪种方式更伤害电池？下面我们就分别来了解一下。
每天一充对电池的伤害
如果你每天使用电动车的路程比较多，或者你的电动车电池电量比较少，每天使用完以后，电动车的电量不够第2天使用，这个时候不得不每天一充，如果出现这种情况，推荐你更换大容量的电池，因为这种情况每年都需要更换电池。
除了上面这种情况以外，如果每天一充的话，首先是会影响电池的使用寿命，因为电池的充放电循环次数是一定的，每天一充势必会减少充放电的循环次数，等到全部用完以后，电池就需要更换了。
当然了，有的人可能会说电池的充放电循环次数是从100%~0%的过程，并不是按照充电次数来计算，但是每天一充的情况，肯定要比几天一冲浪费的次数更多，肯定会减少电池的使用寿命。
另外电池电量如果剩余的比较多，还是要坚持每天充一次电的话，这就会导致电池内部产生积压电压，同样会影响电池的使用寿命。
用完再充对电池的伤害
电动车电池最怕的是过充与过放，用完再充就属于过放的情况，过度放电最严重的影响电池的使用寿命。
等到电池的电量用完以后再给电池充电，如果长期出现这种情况，电池就会出现结晶，结晶体颗粒越来越大，如果集结在极板上，就会产生硫化的现象，这个时候不仅会影响电池的充电效率，而且电池容量也会减少，对电池产生极大的伤害。
通过上面分析，我们可以看出，不管是每天一充还是用完再充，都会对电池产生影响，影响电池的使用寿命，通过两者相比较，用完再充对电池的伤害是最大的，情节严重的直接影响电池的使用寿命。
如何延长电池的使用寿命那么我们在电动车充电的时候，怎么样才能够延长电池的使用寿命呢？在充电的时候注意以下几点就可以了：
1、等到电池电量低于30%，就要及时的给电池充电；
2、充电器跳绿灯以后，一般在多充30分钟左右就可以了，不要长时间的不拔电源；
3、在给电池充电的时候，选择环境比较温暖的操作，过冷或者过热的环境对电池都不利；
4、电动车充电的时候不要用错充电器，也不要选择快速充电站；
5、在使用锂电池的时候，注意充电的时间，一般不能超过6个小时，避免因为过热而起火；
总之一句话，在使用电动车的时候，充电是一个技术活，并不像很多人想象的那么简单，采用正确的充电方法，可以有效的延长电池的使用寿命，如果充电错误，那么不仅会影响电池的使用时间，而且还可能会引起起火爆炸的情况，到时候造成更大的伤害。
那么，您认为电动车充电的时候还需要注意哪些问题？欢迎大家留言评论
