开年王炸！比亚迪双雄出击，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版7.98万元起。如果说2023年的“油电同价”是留给合资车的一丝体面，那么2024开年的“电比油低”将彻底撕下合资车的最后一块遮羞布。比亚迪用秦PLUS和驱逐舰05正式向合资燃油车发起总攻，推动油转电进程再提速。
降价不减配，虽然比亚迪秦PLUS和驱逐舰05的价格做到了“7”字开头，但是得益于比亚迪的规模化效应和全产业链优势，这两款车型不仅没有减配，反而还拥有比同级燃油车更高的配置，新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，真正做到了“既要又要还要”。
DM插电混动做到了电比油低，相较于传统燃油车，DM插电混动车型在油耗、动力、环保方面都有显著优势。百公里油耗3.8升、零百加速7.3秒，真正做到了比日系更省，比德系更好开，DM插电混动也成为了燃油车用户转向新能源汽车的首选。这种技术上的突破和创新，不仅提高了新能源汽车的渗透率，也巩固了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。
这次比亚迪的“插电双雄”剑指“燃油双逸”轩逸、朗逸，新能源和燃油车的决战将会带动整个汽车行业的产品升级，千万消费者也会受益。从去年到今年，以秦为代表的中国汽车将合资燃油的价格水分一点点榨干，秦PLUS荣耀版则是对合资燃油的致命一击。可以肯定的是，消费者买到更便宜的合资车，不是合资车企良心发现，而是因为我们中国品牌站起来了！
从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪用秦PLUS和驱逐舰05两款插电式混合动力车型向合资燃油车发起总攻，不仅加速了油转电的进程，也推动了整个新能源汽车行业的升级和变革。
