马斯克被炸晕了。频出的新能源车层出不穷，左一个王炸右一个王炸，马斯克直接招架不住了，他怎么也想不到中国新能源车的发展会如日中天，如火如荼，成了他们最强有力的对手。
在这个激烈的市场竞争中，2024款零跑C11凭借其前卫的外观设计、智能化的配置以及出色的动力系统，成功吸引了众多消费者的目光。
零跑C11是首款让零跑获得“价格屠夫”标签的车型，毫无疑问就是它有着极高的性价比，甚至你可以闭眼选，因为配置实在是高。
我们先来看零跑C11的外观设计，这台车的尺寸为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，比深蓝S7空间更大，整体造型圆润饱满，大气又霸气。。凭借其“颜值、续航、空间、智能、舒享、操控、安全”七大标准，成为了同级别车型中的佼佼者。
而内饰方面，零跑C11同样不负众望，提供了丰富的配置和舒适的乘坐体验。环绕立体声音响系统、高品质座椅以及智能化的驾驶辅助系统，都让零跑C11在同级别车型中脱颖而出。然而，零跑C11的真正魅力并不仅仅在于此。
相较于竞品深蓝S7和比亚迪宋plus，零跑任何一款车型的定价都是偏低的，零跑C11官方指导价：14.98-20.98万元但价格低不代表廉价。比如说，在全新零跑C11的纯电车型上，全系标配了前双后五独立悬架，更是配备了FSD可变阻尼减振器；悬架采用了轻量化设计，比传统钣金冲压焊接工艺，重量减少约25-30%，铝合金材质摆臂、转向节、悬架连杆，大大减轻簧下质量；前副车架、悬置、转向机壳体亦采用铝合金材质。
智驾部分，零跑C11全车可布局各类高精度感知硬件共30个，其中包含了一颗禾赛128线激光雷达，配合英伟达Orin-X智能驾驶芯片、5G网络+高精地图模块，车辆能完成包括高速智能领航在内的24项驾驶辅助功能，也能获得带盲区影像的全景影像系统，为综合驾驶与泊车带来优化支持，也能利用前后碰撞预警、主动刹车、防侧翻等系统来改善主动安全性。
2024年，零跑汽车在原有款式的基础上，对C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成了重大提升。打造出“入门即满配，过往选装变标配”的全新零跑C11！
总体来说，全新改款的零跑C11加量不加价，还推出了较大的优惠措施，上市即延续爆款势头。应该说，选择它错不了……
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