厉害了，零跑C11。

作为国货之光的零跑汽车旗下的零跑C11， 2023年共计交付80616辆，15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。

为什么大家都选零跑C11？

零跑C11为用户提供了极高的产品价值，满足日常出行需求，同时带来了额外的惊喜：24款零跑全新C11在六方面又做出重大提升。

1.全新领先架构：

全新零跑C11全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，配置表显示都搭载高通骁龙8295芯片，NPU算力达到了30 TOPS。即便是OTA，车辆也可以继续实用，系统会转到后台自己升级，不会发生突然黑屏锁车的尴尬。

零跑C11定位为中型SUV，车身尺寸和轴距较大，提供更宽敞的车内空间。相比之下，宋Plus EV属于紧凑型SUV，车身尺寸和轴距较小。

2.全新智能座舱：

硬件上，零跑14.6英寸触控屏升级为了2.5K屏，并继续与对称的12.3英寸双屏搭配；软件上，车辆则搭载了新一代Leap OS操作系统，除了UI界面设计上的优化外，也能通过免唤醒即可使用的智能语音助手，进行60秒连续对话与语音操作，支持方言输入识别与对话、车辆全域可见即可说。

零跑C11的座椅采用仿皮面料，具有多种调节功能和较好的包裹性。宋Plus EV的座椅同样采用仿皮面料，但在功能上如前排座椅加热方面略少于C11。

3.全新高阶智驾：

驾驶层面上的智能，全新零跑C11可谓是厚道，比方说低配的车型就拥有自动泊车功能，LCC、ACC等等全系配备，全系辅助驾驶等级都是L2。

在智能驾驶方面，宋PLUS DM-i搭载了6个摄像头、6个超声波雷达、1个毫米波雷达共13个感知硬件，能实现主流的L2级辅助驾驶，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道居中等实用功能。

4.全新驾控体验

零跑C11在驾驶过程中的动力输出全程都比较柔和，车身反馈比较沉稳，即使是深踩加速踏板，它的加速动作也不会过于突兀，并不会带来特别刺激的推背感。底盘整体性表现不错，很舒适 。

宋PLUS DM-i这款混动系统采用以电为主，发动机为辅助的混动系统，它的优势在于有最高效率的发动机，热效率高达43.04%，是目前热效率最高的发动机，同时还有更加先进的刀片电池和EHS电混系统。

5.全新内外设计

内饰方面，比亚迪宋Plus走的是简约大气风，配备了一块15.6英寸的悬浮式大屏，最新版本的DiLink 3.0，支持智能语音控制。

零跑C11的三块屏幕看起来科技感很强。整个布局来说也是属于相对传统保守的，空调出风口、面板按键都运用了圆角轮廓，效果简约又柔和。中控大屏为12.8寸，车机流畅度高、仪表盘与副驾驶屏幕尺寸为10.25寸，而且副驾驶屏幕支持独立音源。

6.全新版型升级

全新C11升级为智享、尊享、智驾三个梯度。增配降价，改款如新车，过往选装变标配。

面对这个价格，你会怎么选呢？