作为奔驰GLE的性能版本，GLE63S AMG，是极少数老板才会买的，而选择GLE53 AMG的，则相对多一些，相比于奔驰GLE450，它最大的优势就是3.0TL6涡轮增压发动机，其次则是逼格更强，用料更好。

25款GLE53 4MATIC+价格和老款一样，都是110.28万，目前优惠后售价不到90万，实际落地100大几万，和GLS450动感型有着重叠部分，不知道您会怎么选呢？

展车搭配不常见的“祖母绿”，看起来更加别具一格，尺寸比GLE450略大一些，尤其是车身长度，来到4米937，比GLE450长了10MM，宽度2015MM，高度1782MM，轴距2995MM。

整体外形和老款差别不大，主要细节有些差异，AMG车型垂瀑型格栅中网，一下子区分GLE450，两侧为几何多光束大灯，标配21英寸AMG轮圈，内置刹车卡钳，车尾自带后扰流板，底部为双边四出的圆孔排气管，和矩形排气管的GLE63S AMG，很容易区分。

发动机方面，依然是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT变速箱，过去高性能全时四驱，目前高性能适时四驱，输出435马力/560牛米，零百加速仅需5秒，比老款跑得快一点点，燃油箱85L，百公里油耗超过10L。

悬架和GLE450一样，都是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，提供运动，标准，越野，雪地，自定义等5种驾驶模式。

标配空气悬架，陡坡缓降，自动驻车，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，车道居中保持，自动泊车入位，自动变道辅助，全车无钥匙进入，感应电尾门以及尾门位置记忆功能。

电吸门则需要8300元选配。

打开车门的一瞬间，恐怕并没有想象中的那么高档，整体布局和GLE450差不多，也是双12.3英寸一体屏，细节部分，更为考究，尤其中控台一侧，不少都是碳纤维饰面板，GLE450这一块是实木。

AMG高性能方向盘，由NAPPA皮革包裹，并没有标配翻毛皮/翻毛皮材质的。

AMG风格一体化座椅，由皮质&翻毛皮材质混搭，选择NAPPA真皮的，需要37500元，两侧为红色安全带，前排座椅带加热功能，主副驾驶座椅带电动记忆功能，第二排座椅带靠背调节，前后调节。

配置方面，给了前后排手机无线充电，13个扬声器的柏林之声音响，后排独立空调，连HUD抬头显示都没有。

操控而言，其实GLE53 AMG，并没有和GLE450拉开特别大的差距，只有运动模式下，动力才显得足一些，标准模式下，和GLE450差别不大，毕竟，都是6缸，只是排量多了0.5L。

燃油箱85L，百公里油耗10L起步。

对于追求个性化的老板而言，这台车，始终还是百万级豪华SUV，不像GLE450中高配版本，早已跌破90万，称不得百万级豪华SUV了。