1月6日，韩国媒体《国民日报》发表文章称，有预测认为，今年中国电动汽车销量将首次超过内燃机汽车。

英国经济报纸《金融时报》根据四家投资银行和研究公司的最新估计，2025年，中国包括混合动力汽车在内的电动汽车销量将同比增长约29%，预计将超过1200万辆。这是2022年电动汽车销量590万辆的两倍多。

另一方面，预计今年中国内燃机汽车销量将下降10%以上，至1100万辆以下。这意味着与2022年的1480万辆相比，将锐减近30%。

2020年，中国提出了到2035年将电动汽车占汽车销量比重提高到50%的目标，预计今年将提前10年实现这一目标。

在中国这个全球最大的汽车市场，电动汽车销量超越内燃机汽车是一个“历史性拐点”，尤其是与欧洲和美国电动汽车销量增长放缓相比。

与此同时，《金融时报》指出，中国电动汽车的快速增长“表明未来10年内燃机汽车工厂将很少进入中国市场”，并补充说，“很明显，德国、日本、美国的大型汽车公司将受到威胁。”

据咨询公司Automobility称，随着2024年中国电动汽车市场同比增长近40%，外国品牌汽车在中国的市场份额从2020年的64%急剧下降至37%，创下历史新低。

汇丰银行分析师分析称，电动汽车已成为中国高科技经济的“战略上的重要组成部分”，但也面临供应过剩和价格战等内部竞争。汇丰银行估计，2024年第四季度，中国汽车制造商推出约90款新车，即每天一款，其中90%为电动汽车。