大家不要以为Toyota凉了，从目前来看，全球汽车的老大哥依然还是丰田，它的体量还是非常大。

尽管丰田八月份的全球产量下滑了12.6%，但仍然有808023辆，而且销量达到888689辆，同比下滑只有3.7%。看看丰田汽车2024财年的表现，营业额为45.095万亿日元，净利润达到了4.945万亿日元，同比增长了101.7%，从销量和财报来看，丰田的表现仍然是最强势的。

并且在中国市场，虽说销量同比是下滑的，但环比是增加的，8月的销量为152065辆，7月份的143435辆，是呈增长趋势的，其表现正在逐渐向好。国内汽车市场的竞争非常大，丰田能保持增势，不仅仅因为车受到用户的认可，价格方面也有不小的优惠。

就比如皇冠陆放这款车，9月份就可以25.98万元，拿下HEV豪华两驱版，而且还有8年或者20万公里混合动力电池质保，而一般车是6年或者15年质保，这对喜欢丰田车的人来说，吸引力还是不小的，加上这款车本来就还很不错。

车身尺寸长宽高分别拿为5015 × 1930 × 1750mm，轴距2850mm，这就是一个真正意义上的大七座SUV，入门版就是7座，车内的空间宽敞且灵活，而且还有超大后备箱，不管是全家7个人还是有很多行李，都能轻松装得下。

外观上，有皇冠专属车标加持，有着不一样独特气质。皇冠陆放不同于其他SUV的商务风格，它的外观更加运动时尚，侧面有延伸感极强的线条，向后收窄的驾驶舱，以及极限外延的大尺寸轮胎，呈现出了向前奔跑的姿态，标配20英寸的切削高亮轮毂和熏黑切削铝合金轮毂，整体的运动感和质感十足。

还全系标配了全景天窗，采用大开口式的设计，也让车内的空间更开阔，视野感更好。

动力方面，皇冠陆放采用了HEV混动和燃油两种动力，一般情况下混动的销量比纯燃油版好不少，毕竟是丰田主打的，也是丰田的大优势之一。

混动版本是搭载了丰田智能电混双擎THS II，2.5L发动机的机最大功率139kW，峰值扭矩为236N·m；电机部分，采用永磁同步电动机，最大功率134kW，峰值扭矩为270N·m，新一代E-CVT电子无级变速系统，最高车速可达180km/h，综合工况油耗5.82L/100km，配65升油箱，续航可超1000km。

丰田的这套混动系统，已经有27年的历史了，全温域全速域，且不用充电，没有充电续航焦虑，且到现在电池安全还是0事故，给用户带来了更省油、更安全、更好开的驾驶体验，凭此获得了不少用户的青睐。

皇冠陆放的车内表现，也是很吸引人的。内饰不少地方都是柔软材质包裹，还加入了典雅木纹装饰，座椅头枕有压花工艺皇冠logo，以及皇冠专属迎宾灯，提升了车内的质感。而且皇冠陆放的静谧性提升了不少，优化了吸音构件，大范围使用了隔音、消音、减振材料，显著降低了发动机和路面噪音，大幅提升车里的静谧性，乘坐更加舒适。

中控是标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏（入门版是10.25英寸），并且车机芯片用的是高通骁龙8155，系统的流畅性很不错，搭载的“你好丰田”智能语音交互系统，可以全天候全场景语音交互，语音指令能毫秒级响应，还可有30秒连续多轮对话，也支持OTA无线升级。

另外，还搭载了车载定制微信，不仅可以收发信息，还可以接打语音电话，不少国产新能源汽车都还不支持这么丰富的微信功能，在其他智能化方面，支持数字钥匙、远程控制车等，以及全系标配HiCar、CarPlay、CarLife三大手机无线互联，轻松连接手机。

注意安全辅助驾驶，皇冠陆放也都是配好了的，搭载Toyota Pilot高阶智驾，可以实现18项智能化功能，包括PCS预碰撞安全系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、LTA车道循迹辅助系统等，提升安全的同时，也减轻车主的驾驶压力，特别是长途驾驶的时候，开启智能辅助驾驶，还是有很大的帮助。

总体来说，丰田的竞争力也在不断增强，不少用户还是愿意首选，不少用户还是愿意选择，但我想说的是，这类用户不多了，更多的是选择国产车了，说实话皇冠陆放的价格降价之后，仍然贵了不少，用来买理想L6、问界M7、零跑C16等车型，他不香吗？