提起比亚迪，大家第一反应就是物美价廉的车型，毕竟最近的价格战就是比亚迪搞起来的。但是对于比亚迪的另外一个印象，也是不少网民吐槽过的，比亚迪的外观全系车型都很丑，尤其是尾部的build-your dreams，搞得消费者的尴尬癌都犯了。这也就是为什么比亚迪针对的还是中老年客户，而年轻人的市场始终没有打开的原因之一。

外观设计部分到了海洋网设计部分有所好转，旗下的海豹以及护卫舰05、护卫舰07等车型设计的都还算说的过去。而就在3月18日，比亚迪旗下中型SUV护卫舰07荣耀版正式上市，共提供5款车型，售价区间为17.98万-25.98万元。此次新车继续提供DM-i和DM-p两种动力。

新车在起售价上降低了3万元。但就目前的趋势来言，这3万元并没有太大的诱惑力，首先就是在荣耀版未上市之前护卫舰07的月销量每个月不超过5000辆，过去的2月份护卫舰07的销量仅剩下705辆，这也是比亚迪为数不多插混车型卖的一般的车型。

护卫舰07从外观上看似乎就是“主角”，但是备受吐槽的廉价的佳通轮胎，除了增加噪音外，就剩下换胎便宜了，还有就是极为不伦不类的内饰设计，到了新款上的护卫舰07，依旧没有改变现状。

内饰设计对于年轻人来说科技气息不够浓郁，对于中年人来说又少了些档次感。此外，护卫舰07的门把手设计十分“奇葩”，车内开门并不顺手，中低配版本车厢的仪表盘尺寸太小，且黑边宽大，视觉效果差。

而此次上市的护卫舰07荣耀版车型上，配置进一步增加，新增的入门级车型100KM精英型在配置上和2023款100KM豪华型非常接近，二者的差别只是新车多了雪地驾驶模式、语音免词唤醒、ETC装置以及液晶仪表尺寸。

100KM豪华型的提升最大，增加了主动刹车、开门预警、前后碰撞预警、并线辅助、自适应远近光、雨量感应式雨刷、前排座椅加热/通风、车载空气净化器等配置，整体的配置水平和2023款100KM尊贵型更接近。

荣耀版DM-i205KM旗舰型和DM-p175KM四驱旗舰型在配置上的变化不大。动力方面，新车继续提供DM-i和DM-p两种版本，其中发动机的最大功率为102kW（139马力），最大扭矩231N·m，两驱版本的电动机最大功率为145kW，最大扭矩316N·m，四驱版搭载了前后双电机，最大总功率提升至295kW，最大总扭矩656N·m。电池及续航方面，新车搭载18.3kWh和36.8kWh两种容量的电池组，WLTC纯电续航里程分别为82km、170km和150km，全系支持快充功能。

虽然新上市的荣耀版性价比提升了不少，但是护卫舰07还是确实市场的考验，虽然新车已经上市很久了，但是销量并不算出色，对比比亚迪旗下的唐系列，动力、配置几乎一致，但是在实用性上唐要更加占据优势。

最后，即便是降价了3万元的护卫舰07，配置也有算增加，对比同级别车型的优势只能说一般。