重庆的小伙伴以后在自家门口就可以坐国产大飞机了！
还记得，2023年C919飞机从上海飞往北京完成首飞。
今天（12月3日）上午，东航的MU 5421航班降落在重庆江北国际机场，这是我国航空工业自主化的一个里程碑。
C919大飞机是我国自行研制的第一款具有自主知识产权的喷气式干线客机，一切都是符合国际通行适航标准。订单早就产生了，商业运行更是预示着我们有望在全球航空市场中打破波音和空客的双寡头格局。
C919的国产率达到60%左右，产业链包括飞机机体结构、新材料、总装制造、动力系统等。本文将深度分析整理C919大飞机相关产业链的头部公司，收藏起来慢慢研究吧。
机体结构制造商中航西飞
中航西飞的实控人为中国航空工业集团，专注于大中型飞机整机及航空零部件的研发、生产和维修及，公司承担了C919大飞机6个主要工作包和ARJ21支线客机85%以上零部件制造，是C919项目的重要参与者。
中航机电
中航机电隶属于中国航空工业集团公司旗下，实控人为国资委，专注于航空机电系统的专业化整合，为航空装备提供专业配套系统产品。在C919大飞机中，公司提供了控制板、调光控制系统、智能断路器板、机轮及刹车系统等关键性的机载设备。
中直股份
中直股份成立于1999年，实控人为中国航空工业集团，主要研发生产不同吨位的AC系列民用直升机，以及运12系列通用飞机。公司参与了C919的垂尾、襟缝翼等部件的制造。
新材料供应商宝钛股份
宝钛股份成立于999年，专注于钛及钛合金材料的生产，公司为C919提供LE 复合材料、钛合金、高强度钢等原材料。
机载系统供应商中航光电
中航光电成立于1970年，实控人为中国航空工业集团，专注于为航空和高端制造提供互连解决方案。公司为C919提供了电子设备综合设备架和整套电缆等组件。
航空发动机航发动力
航发动力成立于1958年，是国内领先的航空发动机制造商，公司参与了C919发动机的研发和制造。
其他抚顺特钢
抚顺特钢的控股股东为东北特殊钢集团，实控人沙钢集团董事局主席沈文荣。主要提供高温合金材料。公司生产线组距齐全，锻造、轧制、精轧、冷轧、板材加工，产品主要包括真空感应炉、真空自耗炉、保护气氛电渣炉等众多引进设备。
三角防务
三角防务成立于2003年，专注于有色金属铸造，锻件及粉末冶金制品制造，以及民用航空材料等。为C919提供了航空锻件、锻件+部段总装、零部件等高质量的零部件产品。
总结C919的成功商业首航不仅提升了我国在全球航空市场中的地位，C919的交付和商运，每年也能带来百亿市场，为国内航空产业链的相关公司带来很大的机会。
免责声明以上分析仅仅是个人的学习笔记整理，没有任何的买卖建议哦！
