最近油价上涨,很多人开始重新审视自己的出行方式。骑单车、选择新能源汽车成了新潮流。而在新能源汽车市场,哪吒S的出现无疑是一大亮点。它不仅颜值高,性能也非常出色,尤其是那1100km的续航里程,简直让人眼前一亮。
随着经济的高速发展,咱们的生活水平也跟着水涨船高。各种新型代步工具层出不穷,但自驾出行依然是主流。毕竟,方便、快捷、舒适,谁不爱呢?不过,最近油价一涨再涨,真是让人心头一紧。于是,很多上班族开始骑单车上下班,还有一些人瞄上了新能源汽车。特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪、威马、哪吒等等,马路上的新能源汽车越来越多。
说到新能源汽车,最近哪吒S可是赚足了眼球。这款车不仅颜值高,还自带四活塞卡钳、无边框剪刀门,性能出众,续航也很可观。哪吒S是哪吒汽车旗下的第三款车型,专为年轻消费者定制。前脸依旧采用封闭式格栅设计,前舱盖有四道向中心收拢的线条,车头呈现明显的俯冲姿态,配合细长的日行灯和大尺寸的雾灯区,整个前脸看上去更加科幻、前卫,还富有攻击性。
哪吒S的车身设计也很讲究,宽高比达到1.36,低重心,前后轴荷配比50:50,风阻系数低至0.216Cd。车尾简洁凝练,贯穿式尾灯辨识度很高。尺寸上,哪吒S车身长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距2980mm。制动卡钳采用专属活力绿配色,碳纤维尾翼以及车身多处设计有耀世版专属徽标,真是亮眼。
内饰方面,哪吒S走的是简约科技风,还带点神秘感。提供刺客黑、武士橙、铁骑灰三种配色方案。大面积灰色Alcantara材质和白色精致缝线形成撞色对比,再加上实木装饰面板、银色镀铬装饰条、黑色钢琴烤漆面板,尽显奢华。真皮沙发座椅,前排主打运动,后排主打舒适,具备通风、加热、腿托、按摩、音乐头枕多项功能,全系后排座椅靠背也可实现8°电动调节。
科技感方面,哪吒S中控台配备了17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏以及13.3英寸隐藏式仪表盘,实现四屏交互,内置华为MDC610芯片,覆盖行车、控车、娱乐等各方需求。配置方面,全车无钥匙系统、全景大天窗、21扬声器“皓宇”声场系统、掀背式电动后尾门、全车隐私玻璃、TA PILOT 3.0智能驾驶系统配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头,能够实现智能领航辅助(NNP)、记忆泊车(NTP)等多种智能驾驶辅助功能。
动力方面,哪吒S搭载了前置+后置的双电机四驱系统,总功率可达340kW,最大马力462匹,峰值扭矩620nM,百公里加速时间小于3.9秒,对应的续航里程为520kM,715km,而增程版车型将会拥有1100km的综合续航里程。从静态数据上来看,哪吒S比小鹏P7多出来24kW,扭矩平台都很宽泛,百公里加速的理论值要比小鹏P7快0.4秒。这两款互为竞品的车型都采用了双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合,并配备了19英寸的轻量化轮毂、专业级的245/45 R19轮胎和卡钳,小鹏P7还多了一个悬架软硬调节。
一直拿小鹏P7作为竞争对手的哪吒S,这一次它也带来了哪吒S耀世版实车,增添了无边框剪刀电吸门,就是为了对飙小鹏P7鹏翼版。在颜值方面,这两台新能源轿跑各有优势,但我感觉哪吒S要更加科幻一些,很多设计都不随大流,有自己的特色。动力、配置也明显要高于小鹏P7,动力、性能的账面数据更好看,续航1100km也更加可观。当然了,小鹏P7也拥有自己的优势,在NGP系统在英伟达芯片以及数十个传感器的帮助下,能够实现高速、城市道路中的高阶自动驾驶,并且非常实用,而且小鹏汽车的算力在国际都是行业的领头羊。
总结一下,哪吒S的出现无疑为新能源汽车市场注入了一股新鲜血液。它不仅颜值高,性能也非常出色,尤其是那1100km的续航里程,简直让人眼前一亮。虽然小鹏P7在自动驾驶技术上有独特优势,但哪吒S在颜值、动力、配置上都更胜一筹。未来,新能源汽车市场的竞争将更加激烈,谁能在这场竞争中脱颖而出,还得看各家车企的技术创新和市场策略。无论如何,消费者才是最大的赢家,因为他们有了更多更好的选择。