奔驰、宝马、奥迪为什么这么火爆呢？一个很重要的因素就是因为入华时间较早，当国人开始正眼看世界的时候，最先看到的豪车就是BAB，由此构成了国人对于豪车的认知，所以，在这种情况下，大家在选择豪车时，首选基本上就是奔驰、宝马、奥迪。

也就是说，凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二三线豪华汽车在国内的销量虽然很差，并不意味着其产品素质也差，甚至，它们的产品力比同级别的BAB还强。比如说今天咱们和大家伙儿聊得林肯冒险家就是很好的例子，冒险家在2019年才正式国产，品牌知名度低、产品认知度也不高，因此虽然坐拥强大的实力，但是市场表现却比较惨淡。

就拿4月份的销量来说，林肯冒险家的销量只有994辆，目前林肯冒险家的官方指导价格为23.58万-34.58万，终端售价为21.58万起售，优惠幅度只有2万，可以说降价是这款车的最后机会。

首先从外观颜值上，林肯冒险家的整体造型还是比较符合国内用户的审美，前脸造型简单大气，金属质地的网格状中网，而且巧妙地将品牌logo融入到网孔上，加上犀利的LED大灯，视觉效果还是挺抢眼的。侧面和尾部则遵循了简约而不简单的设计，尾灯是贯穿式设计，双排气筒，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。

内饰的设计也走在了时代前沿，传统T型对称式的布局，加上悬浮式多媒体屏幕，设计感比较符合年轻用户的审美，同时，做工用料比较高端大气，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，品质不错。而在配置上，新车具有6个安全气囊，部分车型还有膝部气囊可供选择、L2级驾驶辅助系统，配置还是比较丰富的。

尺寸上，林肯冒险家定位紧凑级SUV，其车身的长宽高分别为4612mm、1887mm、1630mm，车身距长度为2711mm，较长的轴距带来极为宽敞的空间体验，而且座椅经过真皮包裹且很好的融入了人体工程学，加上氛围灯、第一排隔音玻璃、主动降噪、高端音响等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

最后再来看一下动力系统，林肯冒险家全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为261马力，峰值扭矩达到了395Nm，传动系统的设计上匹配8挡手自一体变速箱，部分车型还有四驱系统可供选择，还支持软硬悬架。此外，林肯冒险家还有混动版车型可供选择，1.5T发动机+电机的油电混合动力系统，匹配的是E-CVT变速箱。

从整车的动态体验来看，新车的行驶质感确实蛮不错的，得益于优异发动机动力性能和变速箱的精准反应，新车的起步还是很有推背感的，在弯道和高速行驶时，车身姿态的保持也很不错，要知道新车也是采用的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，即使颠簸路段也能够过滤很多震动，美系车整体的动力操控其实是蛮不错的。

作为一款美系SUV车型，新车的气场还是不错的，当初上市时整车也是受到了很多消费者的追捧，但是现在燃油车正在落寞，新能源车的热度逐渐攀升，这种局面下，冒险家还是不愿意拿出大的降幅，所以新车销量下滑是非常明显的。对于这款美系SUV车型，你是如何看得呢？