3月26日，在这一天有3款车型上市，有合资、有豪华也有自主品牌，这篇文章我们来聊聊比亚迪在今天官宣上市的车型-元UP。

元UP是比亚迪王朝网旗下的全新纯电SUV，其上市之后将取代此前的元Pro车型，并且与元PLUS搭档，共同征战10-15万纯电SUV市场。

要说元UP的产品特点，设计一定是它的优势，新车整体的风格属于圆润中带着一些硬朗的线条，看上去很有新鲜感。并且区别于比亚迪王朝网络的其他车型相对稳重的风格，元UP有更多时尚的元素，可以吸引更多年轻消费者的关注。

前脸可以看到贯穿式的布局，中间黑色的饰条镶嵌着元的logo，两侧的大灯组十分修长，灯组内部也加入了透镜的布局，看上去并不会有廉价感。

在保险杠的两侧还加入了运动化的造型，同时全车的包围也很有特点，融入了撞色的饰条，让整车看上去更加活泼。

新车的侧面可以看到悬浮式的车顶，以及隐藏式的门把手。轮毂尺寸为16英寸，顶配车型可以选装17英寸，放在一台小型SUV上属于中规中矩的表现。

尾灯组是常见的贯穿式布局，不过灯组内部的细节表现同样很精致，点亮之后还有一定的高级感，后包围的设计元素也很丰富。

尽管元UP是一款小型SUV，但它的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，在小型SUV中算是体格比较大的了，接近于紧凑级SUV的水准。

元UP的内饰采用了双拼色的布局，中间配备了12.8英寸的旋转屏幕，这些都是比亚迪的家族化风格，方向盘前方还设置了一块8.8英寸的液晶仪表盘，以提升内饰的科技分为。

值得一提的是中央扶手区域，两边分别设置了扶手，电子挡把的样式也是水晶的材质，周围覆盖着金属质感的面板。

座椅造型为运动化一体式，符合其年轻运动的定位，同时该车全系均采用了皮质材料，顶配车型支持前排座椅电动调节，其余两款车型均为手动座椅。而后排座椅全系都支持比例放倒。

动力方面，元UP提供了2种可选，其中301km车型搭载的是最大马力95匹，最大扭矩180牛·米的前置电机，百公里加速成绩为12秒，车辆的极速为150km/h。而401km车型搭载的则是最大马力177匹，最大扭矩290牛· 米的前置单电机，百公里加速时间为7.9秒，车辆的极速为160km/h。

在充电功率上，301km车型最大快充功率是45千瓦，而401km车型最大快充功率为65千瓦，均在30分钟可以从30%充至80%，同时还支持3.3千瓦的外放电。

导购建议方面，尽管这次元UP的定价为9.68万起，但是笔者依然不推荐大家去选择它的入门款车型，首先它的纯电续航仅有301km，如果是夏冬季需要开空调的话，续航里程就比较堪忧，其次在气囊数量上也更少，缺乏前后排安全气帘，所以更建议选择指导价10.98万401km领先型，比入门款贵1.3万，但多出了100km纯电续航以及前后排的头部气帘，毕竟这些是靠后期加装都不能实现的配置。

元UP在10万级其实没有特别明显的竞争对手，和它接近定价的是奇瑞iCAR 03，不过以比亚迪的影响力，相信元UP的销量还是更值得期待一些。