QJMOTOR在此次米兰展上带来了两轮+四轮共60多款车型展出，阵容之庞大。其中最引人瞩目的莫过于两台公升级的仿赛：赛1000和街车追1000。
早在去年米兰展，QJMOTOR就展出了SRK 1000概念车，随后也一直与意大利知名的摩托车设计公司“卡斯蒂格利尼设计公司“（CASTIGLIONI CREATIVE）紧密的战略合作。此次展出的两款车型又是合作的新成果，这两款车型也代表了QJMOTOR在摩托车设计和制造领域的最新成就，也是中国摩托车工业创新实力的一次全球展示。
赛 1000
此次展出的SRK 1000比起去年要更贴近量产车的设计，无论是外观和配置都更，车头部分也做出了修改，没有了此前的激进，并加上了前后行车记录仪，其他部分则保持不变，标配冲压进气，搭载了一台实际排量为1078cc的直列四缸水冷发动机，最大马力为212匹，最大功率156kW，最大扭矩112N·m，减震方面搭载了奥林斯减震，制动方面则是使用了BREMBO CNC 系列卡钳。
追 1000
而同时亮相的还有同平台的追1000,设计语言跟赛1000一致，充满肌肉线条的外观风格还是比较吸引眼球，高耸的油箱搭配两个进气孔格，整车的战斗感极强，同样采用了单摇臂设计，动力配置方面应该跟赛1000看齐。
这两款车目前并没有公布何时上市，应该还在做调整，最终配置和参数还得以官方为准，但是相信应该在明年会正式上市。
