尊界S800又上热搜了，这次不是因为车子本身。
而是因为发布会给大家展示的一段测试视频引起的。发布会上为了展示华为途灵龙行平台底盘的优秀，与三四百万的奔驰迈巴赫S680在雪地测试对比。
本来这是正常的发布会流程，可这辆迈巴赫车主跳出来了，说在视频中的测试存在“猫腻”，并且还实名发视频，要求尊界官方能给个说法。
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江淮的回应提到了“测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途”。
不过没有正面回应迈巴赫车主这件事情，回应的内容是直接发的微博文字，没有加盖公章。
而迈巴赫车主这边，也是连发2个视频，并亮出了自己的身份证和驾驶证，来表明身份。
并同时公布了车辆GPS运动轨迹，轨迹来看，迈巴赫在测试中确实尝试了很多次，才拍摄到失控漂移的镜头和爬不上雪坡的镜头，而在“白沙不扬”测试时，也是有很大疑问。
如果真是这样的话，确实是太不地道了，但也不排除车主为了博取流量，最终的真相如何，还有待于官方进一步公布，或者这件事也会不了了之。大家在这里理性看待，不信谣不传谣。
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尊界S800与迈巴赫S680的极寒测试争议，本质上是一场技术实力展示与商业伦理冲突的博弈。事件的核心在于通过对比测试凸显自身产品优势的过程中，是否侵犯了车主权益并违背了行业规范。
在汽车行业，竞品对比测试是常见的营销手段，通过直观的性能对比可以快速建立用户认知。尊界S800选择迈巴赫S680作为对标对象，与其市场定位密切相关——尊界作为江汽与华为合作的超豪华品牌，预售价超百万元，直接瞄准迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪车。
测试中，尊界S800在零下20℃的极寒环境下以80公里时速完成紧急避让，而迈巴赫S680则在50公里时速下因轮胎打滑偏离路线。从技术展示角度看，此举成功凸显了尊界在极端条件下的操控稳定性，尤其是其“途灵龙行平台”和智能驾驶系统的优势。
然而，争议点在于测试的公平性。迈巴赫S680作为燃油车，与尊界S800这类新能源智能汽车的对比是否科学？余承东在发布会上称“迈巴赫失控”的表述，虽强化了尊界的技术形象，但也被质疑存在“踩一捧一”的营销倾向。
尊界S800的营销策略具有鲜明的“风格”——通过夸张对比与话题制造迅速抢占舆论高地。
例如，余承东将尊界S800称为“汽车界的六代机”，并宣称其搭载“抑制病毒>99%”的黑科技，引发市场热议。这种高调宣传短期内为尊界带来了48小时“盲订”超2000台的成绩，但也招致“营销过度”的批评。
资本市场对此反应分化，尊界发布会后江淮股价两天下跌超10%，显示投资者对激进策略的担忧。更深层的问题在于，此类营销是否透支品牌长期信誉。
尊界S800的测试争议，本质是技术自信与商业伦理的冲突。从积极角度看，此类对比测试推动了智能汽车技术的透明化竞争，为消费者提供了直观参考；但若以忽视合作伙伴权益、过度营销为代价，则可能适得其反。
车企应确保测试车辆来源合法合规，并通过合同明确各方权责，避免信息断层；在竞品测试中注重场景公平性，避免选择性展示数据；高端市场的竞争不仅是技术参数比拼，更是品牌价值观的传递，需平衡话题性与专业性。
唯有将技术创新建立在尊重商业伦理的基础上，中国汽车品牌才能真正实现从“营销突围”到“价值引领”的跨越。
租别人的车搞暴力测试，邪教真想得出来，甩锅是邪教养的邪教号和邪教徒最擅长的，吹牛B的时候就是邪教的，出事就是别人的。无耻无底线，买台测试车都买不起？一年测十款车才几个钱，看来千亿研发都是财务处理过的数据，连零头都不到的测试车钱都不愿花
恐怖的菊花
跨省只是是第一步，还有后续送精神病院等着呢[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
1.这样抬高自己，贬低对手的测试，至少要买几台新车测试吧，租一台旧车，可能是问题车，不能代表真实水平 2.到底有没有跑多次，取迈巴赫最差成绩去和尊届最好的成绩对比？ 3.开发布会是余承东，现在出了质疑，应该华为出来发个澄清，说明测试的方法和过程，而不是江淮出来发个答非所问，避重就轻的声明。大家质疑的事是测试是否公平
我在UC这里骂菊花会不会跨省缉捕？算了还是骂骂江汽吧，惹不起躲得起。
同时进行的测试还包括民众的智商。
此人要被 OTA掉了，他影响到别人爱国了
一个广告公司拍的宣传片被说成是技术，这就是遥遥领先，简直是海军航天[得瑟]
如果我买这车出去谈生意，对方会不会以为我是傻子放松警惕？
百年技术不是几年技术拍个PPT就可以否定的， 急功近利不是传承，就像讽刺没用过智能手机的秦始皇怎样统一6国的。[病了哦][呲牙笑]
这个品牌太可怕了[汗]
江淮就是这么没底线
原来所谓遥遥领先和国产崛起就是靠这种造假来撑起的，菊花厂真是一次又一次刷新道德下限。
[得瑟]别人说你测试造假，你却报警说人家造谣车不是租他的[呲牙笑]
江淮都能对标迈巴赫卡[得瑟]
向全网保证全家抵制华为任何产品。
我觉得这事，测试车的数据，是不是因为放气导致，是需要调查。车主说车轮毂有伤，但是这并不代表是记录测试数据的时候坏的，有可能在其他时候搞坏了，具体损伤需要鉴定，如果说车玻璃、雨刮器、轮胎也有损害，难道说这些都是故意的吗？
我们平常租车轮胎扎个钉如果保险不含的话也要给租车行20块钱补胎钱，人家那么大个企业撞坏了你的车怎么可能不赔偿修理费呢？车主要是没得到赔偿应该找车行才对啊，再不行找尊界厂家啊，华为不是个只做车机的嘛？就因为它够红是吧？看这小伙也不像是做企业搞科研发家的，如果是网红带货主播就说的通了。
尊界宇宙第一神车[点赞]
造谣成本太低了，据说江淮是找第三方公司租车，第三方公司又分包给广告公司，最终是广告公司跟出租车公司租的车，你找华为就是胡扯，人家又不是从你车行租的车。
此人除了拉踩友商就不会说话，将中国科技圈弄得乌烟瘴气，此人难辞其咎
吃相太难看
SB余大嘴不当人又不是一天两天了[吃瓜]
其实这个车主维权真的只能去找车行！华为跟他没有直接关系！他的车放车行租出去盈利！他跟车行有合同关系！然后华为去找车行租车！车有问题，他去找车行，车行去找华为，这才是流程
以前我就说了，你别看华为各种吹，稳定性，操控性，舒适性跟迈是没得比的，原来还真是，然后各种做假来做对比，中国人只骗中国人，不骗外国人呀？
你别出租，蹭热度
按图片的内容来说，这造假还好，只是恶意贬低对手。就怕的是它测试很多次才选出一个不打滑的
无论租车事件谁对谁错，本身租车拉踩就降低了大家对华为的感观，路走窄了
如果一个产品遥遥领先，却不能批评，那么对于这样的产品还是敬而远之比较好。
华为有钱，为什么不自己买一辆？通过贬低对手，来抬高自己，着实有点让人厌恶。
跟华为也没关系啊，找华为干啥，又不是华为拿去测试
黑华为要被判刑的，辱国罪
华为真牛啊[得瑟][得瑟][得瑟]
荣誉是华为的，锅是江淮的。
送你去小黑屋修炼251天[笑着哭]
海南冬测的垃圾，造假家常便饭
道德无下限，这就是领先了
汽车的前轮要是胎压不足，哪怕有转向助力，方向盘转向过程中会有偏沉的感觉，对于一个老驾驶员来讲，如果连这样都察觉不到，就存在主观的嫌疑。
拿菊花当脸面的企业
首先车主跟车行有代租协议，委托车行帮他把车租出去。 然后根据采访租车行是尊界想借车找了第三方公司而第三方公司又找了广告公司再由广告公司找到租车行去借的，广告公司租借时只说的用途是用来拍摄并没有说明会暴力测试。 而从江淮汽车官方回应说是通过正规渠道租借并说明了会有暴力测试 所以总结下来就是江淮汽车借车过程中因为层层转包，过程中肯定有一方遗漏了租借用途没有说明会有暴力测试，最后赔偿呢肯定由江淮汽车或者另外两家外包公司其中之一或者分摊 赔偿 再说一下华为和江淮的合作方式，江淮负责车型产品开发和生产制造，华为提供智能终端和相关技术支持然后也是江淮指定的全球范围独家销售，智能电车说白了就是江淮负责研发生产制造，华为给个智能终端让车智能，最后挂个华为的名字让华为销售
目前就奔驰能搞l3，敢承诺出事车企全责，已经两年了吧，没人赶上，还有最近固态电池也出样车了eqs，去年说今年出就今年出了，其他正牌电车抓紧超车去[哭笑不得]
一个余大嘴，一个李吹牛，这两个人的东西不能碰
请问尊界是那个品牌 是华为 还是江淮造
明明是个资本家中的企业家，包装成了神教。。。越吹越讨厌
菊花就是菊花，满地伤
一群没开过迈巴赫的人天天说迈巴赫多好多好，笑死人，典型的舔狗
偏要拿迈巴赫来对比，其实已经是输了。迈巴赫的地位可不是大嘴吹出来的。我记得20年前进入社公司，老板和主管教导我：可以竭尽所能的阐述自己产品的好，绝不允许说别人的产品不好。
发布会的这种对比，跟手机发布会上拍照对比一样，根本不可信。真想对比研究，就去买一辆，搞的一身骚，品牌形象一下子全毁了，市场部可以集体下课了。
选手是我、裁判也是我、想让谁赢就让谁赢、想让谁输就让谁输……[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
无论是华为还是江淮，这次确实太不地道了，承认并道歉就这么难呢？这么大企业，赔不了一个轮毂？
真有傻子花百十万买这鬼菊花车？
真有风格啊，质疑不了一点，抓你[捂脸哭][捂脸哭]迈巴赫要换成国产早告他们了！以前只知道迈巴赫贵，但没想到这么好，所有高端国产车都在对标迈巴赫！
华为有点饥不择食了，选错了伙伴，以江淮历来的口碑和能力以及品行，翻车是早晚的事，有些东西是刻在骨子里的，不是一个华为就能让他洗心革面
华为垃圾
造假还少么，之前手机拍照造假，被爆出拿专业照相机拍的，冒充是手机拍的。
按合同说话， 在网上这个那个的 都是在合同上占不到便宜的吧
不爱国的车主啊，国产品牌不容易
测试手段也遥遥领先了
一个正常人，看人家测试结果就是了，有疑问提出来就好，没有一个正常人会这样死磕华为，没有任何一个正常人会这样做！就像我们看奥迪夸戳的宣传，看宝马操控的宣传，有人这样死磕吗？想想就明白怎么回事
如果是直接与这个车主签合同的，那这个车主更是无耻之徒！因为从还车完成的那一刻起，车再发现任何事情与华为一毛钱关系也没有！他还与车行蒙骗了华为。车是车行租出去的，为什么要车主签名？！
菊花相关东西我是不敢买了，怕那天买到有问题的产品，一个不小心就得进局子。
都能造一辆“迈巴赫”，还买不起一辆迈巴赫？丢人现眼的去租一辆碰撞测试？是怎么想的
华为就是个垃圾。从来不买跟华为沾边的东西
这个文章本身就是有问题的，拿个聊天截图当素材，营销策划是谁？租车是谁？为啥轮到华为来赔偿？明显就是看到华为名气大，蹭流量博眼球，不然换成所谓的尊界估计都没人看一眼[笑着哭]
好几个人发帖说是自己的车，所以到底是谁的车？
但凡有点脑子。都不会去买这种垃圾。还和迈巴赫比。丢人现眼
质疑尊界，当心送你去冥界
江淮干的事，扯上华为干什么，不挂上华为就不能吸引点击量和黑了吧。要是华为跟某粮一样，看见这样的就告了。
买一辆二手车测试，测试完之后卖掉，损失也就一二十万！一个车企这点钱都不舍得，租车暴力测试肯定会有纠纷啊！
动不动就对标这个对标那个真笑死了，我看人家又不搞这些有的没的嘛，给人车弄坏了修不就好了，这么大个企业吊担当没有，丢人。宗教货就是吊样
我就吃个瓜
这波流量接住了
黑子就应该抓，狗东西给霉国流氓当帮凶
一个车主翻不起多大浪花，应该直接拉奔驰下场，虚假测试坏的是奔驰的名声，明里暗里不就想表达它车比你奔驰强？那现在有猫腻你奔驰还不出来说两句
垃圾，对比就好好对比，水军遍地跑。
如果是真的华为里面🈶️奸商，恶商。
我就觉得华伪挺好的，最起码不坑穷人[得瑟][得瑟][得瑟]
点与面的关糸，就像比亚迪U8对丰田越野，你卖谁，U8很新很省油钱，但讨越野来讲，30多年的证明的质量稳定，越野界公认，你不可能用你的命去试U8，一次就够了，一次就去见玉皇大帝。要用时间去证明去沉淀。
测一次就有问题，才是大问题。
我在我车机上用蓝牙连上苹果手机，你们猜我的车是什么牌子的。
谁敢说尊界不好，直接开除国籍[好生气]
吹软件，吹智驾，还容易让人相信，吹品质和驾驶质感，真不敢相信脸皮有多厚，江淮搭上华为就能把造车技术提高那么多？[笑着哭]
对对对，你说的都对，好的时候叫菊花，出事了跟菊花没半毛钱关系
华为已经是被神话，其实也已入魔
bba价格，江淮的品质，尊敬的z享车主，你值得拥有
遥遥领先[笑着哭][笑着哭]
相对来说比亚迪更厚道，不允许有跟友商对比的话术
华为也就这操行了！
买车的话，那我肯定选尊界，因为我是做生意的，开尊界出去谈生意，合作伙伴肯定觉得我脑子有问题，对我放下警惕，很容易就促成合作了（
羔羊们义正言辞的在网络群情激愤，慷慨激昂，一棍敲死一只，看看还有哪只露头的，咩咩咩[doge]
看看华为智驾合作的车企，赛力斯、江淮、奇瑞……这些车企有一个是正经造车的吗，自己家的车都造不明白和华为合作就能上天了？ 这些车企要品牌力没有，要造车技术也没有。 华为真要合作最起码也得是红旗，最少在国人心中品牌力还是有的。 结果搞一堆工业垃圾出来，路越走越窄！
说实话，某为想走高端没错，但不应该什么都和国外比，关键还被人找到可能作假的理由。真正有格局的高端品牌是不诋毁同行，而是互相抬高，互相成就。这点某为做得就不地道。
华为这车确实好，迈巴赫没有800豪华
某宗教品牌第一辆车发布时，问界追尾自燃的事闹到新中国第一个车祸的地步，各路妖魔鬼怪都出来了，连某手机报都群发报道，这宗教品牌马上发布第二辆车了，这次就是尊界了，爆发的点多好，就要赶在尊界技术发布会后和这宗教企业发布会前爆发，我想知道车主是刚拿到车，刚看到车被损坏了么，还是背后有什么猫腻。两次炒作的都是对手价格跟自己车型价格相近的车型，
多花点心思在产品上比啥都强
华为这种下三滥的手段，长远不了
总有傻子上当，总有傻子跟随。希望每个评论的人都会思考
恐怖😱的菊花
余大嘴赶紧下台吧，别侮辱爱国企业了
尊界是什么垃圾[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]